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2021年度汽车投诉关键词:车机系统

时间:2022-01-08 12:03:45 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

2021年,受疫情和经济大环境双重影响,造成众多车企的停工停产,芯片短缺对现今汽车行业的冲击无疑更加致命。自疫情爆发以来,一场严重的汽车芯片危机正在全球范围内蔓延,各大汽车厂商无一幸免,因芯片短缺被迫临时停产的消息频繁见诸报端。

在这样的大背景下,各大车企纷纷将发展重点从过往的产品竞争转移到了服务领域,通过售后服务方面的差异化竞争赢得市场先机,但同时也暴露出国内车企在汽车售后服务领域中存在的种种问题。

2021年度汽车投诉关键词:车机系统

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据汽车投诉网投诉数据显示,2021年全年总计收到投诉27018宗,较2021年24243宗,增长11.4%。而2021年和2021年则为25189宗和11448宗。由投诉数据显示,投诉车辆与涉及品牌基本涵盖目前汽车市场所有在售车型,并且投诉范围广泛分布于全国各省市和地区。同时,在2021年这27018多宗车主投诉里,涉及的投诉类型多样,包含了售前售后服务环节和车型质量等。

2021年度汽车投诉关键词:车机系统

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近些年来,消费者对于车机系统的关注度愈发增强。大量品牌纷纷推出最新的车机系统,无论是功能性还是信息娱乐服务,体验都更为便捷和智能化。据汽车投诉网统计数据显示,在2021年总投诉量中,关于动力系统的投诉量达到12602宗,车身及底盘的投诉量达到4205宗,零部件及配套问题的投诉量达到6074宗,电气化问题的投诉量达到4515宗。

2021年度汽车投诉关键词:车机系统

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不知不觉,车机已经算是整车系统当中的“老干部”。不难发现,随着汽车智能化程度越来越高,智能车机出现故障的几率也成倍放大,严重时甚至影响到了驾驶安全,这也已逐步成为消费者汽车投诉维权的新焦点。中控屏黑屏和死机现象较为常见,是车主抱怨较多的故障问题。今年2月,特斯拉就曾因“黑屏”问题在美国和中国国内分别召回15.8万辆和3.6万辆Model S和Model X。

随着国内汽车市场步入“存量时代”,为抢占更多的市场份额,车企推出新车的频次加快,车型更新迭代的周期也越来越短。比如,有些车型车企会频繁推出同年款的新增车型,以此来不断完善产品矩阵,增强竞争力。诸如此类情况,在如今的国内汽车市场中可以说是屡见不鲜。

2021年度汽车投诉关键词:车机系统

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正因如此,一些车辆功能配置与宣传不符的投诉开始大量出现,由汽车投诉网数据统计,车主反馈的“车辆信息欺诈”、“减配”等问题涉及多方面投诉。

这其中,车机卡顿情况较为常见,这类情况下虽然车机系统功能可以正常使用,但会严重影响日常体验。而且在驾驶过程中使用时,车机的卡顿现象也会分散驾驶员注意力。究其原因,主要是与硬件系统有关,随着车机系统不断升级,可执行项目越来越多,但如不做优化处理则会导致系统卡顿,严重者死机。

2021年度汽车投诉关键词:车机系统

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例如,最近闹得沸沸扬扬的欧拉汽车“芯片门”事件。有的欧拉车主购车后发现自己的车辆存在着“货不对板”的情况,与车企宣传的8核处理器不相符,直接变成了4核处理器,芯片也从高通处理器变成英特尔处理器。

据欧拉车主表示,这2个芯片存在很大差距,英特尔芯片所采用的X86架构,在这一架构下是不能完成APP的升级和安装,只能使用公司所预装的APP。而高通芯片所采用的为ARM架构,则能完成APP的升级和安装。此外,英特尔芯片也无法支持 Car Play 和 Hi Car的使用,驾驶体验感非常差。

2021年度汽车投诉关键词:车机系统

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在汽车投诉网上的欧拉车主俞先生反映,购车时欧拉好猫宣传采用高通8核CPU处理芯片,提车之后,发现车机上使用的居然是给我们的是2021年发布的intel 3940芯片,是X86架构的,百度,CPU的处理能力差太远,这明显是一种与宣传不符的行为,属于虚假宣传。