森林人保内连换变速箱惹投诉 斯巴鲁售后无作为车主心寒

时间:2019-09-22 12:54:59 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

  购买的进口汽车刚一年多,却历经几次反复维修,甚至要两次更换变速箱,想退换车,又屡遭拒绝。我们已经习惯于称这些车主为运气不佳,郭女士就是这其中倒霉的一位,这让人头痛的问题,让她备感困扰。

  森林人保内更换两次变速箱

  200911月,郭女士在云南华东汽车销售有限公司以314800元的价格购买了一辆斯巴鲁森林人越野车。2010年9月,购买不到一年的越野车突然出现异常,变速箱发生故障。销售方对此进行了解决,将出现问题的变速箱更换处理。

  201011月15日,郭女士在正常使用车辆过程中,变速箱再次遭遇故障,云南华东斯巴鲁4S店用拖车将出现问题的森林人从六盘水市运到甲方4S店维修。车辆出现两次问题,让郭女士持有很大的意见,新车接连出现故障,更换了两次变速箱,给自己的生活和工作带来了不便,造成了一定的困扰和损失,这让她很难接受。

  斯巴鲁售后“无作为”车主寒心

  让郭女士难以接受的还有售后服务情况,车子出现问题,寻求修理的过程更是繁琐。

  郭女士驾车第一次碰见问题时,她立即将车开往云南华东4s店想要进行检修。但在途中汽车全车警报灯亮,出现跳档,她将车停下查看后意识到不能继续驾驶,于是与云南华东4s店说明情况,但4s店却告知她如派拖车救援需等6小时,并建议她继续驾驶到站维修。

  在无奈之下,郭女士提心掉胆冒险行驶近300公里的路程到达云南华东斯巴鲁4S店。最后检测确认为变速箱故障,需要更换变速箱总成方可解决问题,但被告知目前4s店无存货,需从厂家发货,预计需要一个月的维修时间。

  等待车辆修理的一个月内,郭女士因无车可用感觉非常不便,要求4s店提供代步车也遭到了拒绝。无奈之下,郭女士只好自己租车来用,4s店和厂家对所产生的费用并不给予报销,这已经让她倍感气愤。

  但更让郭女士气愤的是第二次变速箱故障的出现,距离第一次维修完毕刚过1个月,由于再次涉及变速箱如此重要的部件,郭女士向云南华东斯巴鲁4S店提出换车处理,但被4s店以“没有先例”为由予以拒绝。

  在强硬的4S店面前,郭女士退而求其次,要求云南华东斯巴鲁4S店承诺,如果车子再出问题需免费换车,但4s店却要求换车的话,郭女士必须承担8万元折旧费。如此高昂的折旧费缘何需要无过错的车主来承担?这是郭女士百思不得其解的问题。由于4s店不愿就故障问题作出承诺,双方相持不下,目前故障车辆暂时被搁置起来。

  投诉案例原文:斯巴鲁森林人更换新变速箱15天再次出现故障[QT13691]

  代理制导致斯巴鲁售后服务频遭诰病

  森林人作为斯巴鲁目前最为热销的车型,其关注度一向较高,而其20多万的价格,对于喜爱进口车型的消费者来说更是充满诱惑。然而对于消费者来说,购车并不仅仅是一锤子买卖,购车后保养、维修的方便与否以及服务的好坏对于汽车品牌的口啤更是有着不可替代的作用。也正因此,目前大部分汽车企业已经逐步开展售后服务品牌进行服务的完善和细化。

  斯巴鲁目前并未在中国实现国产,而是采用总代理制的方式进口销售,虽说代理制的方式为斯巴鲁节省了开拓渠道的时间,但却为斯巴鲁的渠道管理带来了极大的挑战。对于代理公司来说,利益才是最根本的,当斯巴鲁的口啤与利益发生冲突的时候,4s店想到的并不是如何去提升斯巴鲁的口啤,而是如何产生更大的利益。因此,当我们屡屡看到斯巴鲁4s店在与车主产生纠纷时的种种劣迹时,也就不足为奇了。

  日前,有车主集体投诉斯巴鲁森林人启动困难,也引起了众多媒体的关注。汽车投诉网之前也曾多次点评斯巴鲁售后服务无作为。中国证券报也曾根据汽车投诉网的数据撰文《斯巴鲁近期投诉量急增处理解决率为零》对其进行批评,但目前仍然看不到斯巴鲁有任何改善的行动。这更是为其目前即将“国产”的传言中,徒增不少变数。

  在汽车投诉网上,斯巴鲁的投诉处理率仅有14.81%,排在倒数第七的位置;而在最能体现一个企业投诉处理好坏的QT分值上,斯巴鲁的得分为41.59分,排在倒数第九。一串串数字的背后,折射的还是斯巴鲁漠视车主的态度。

  专家点评:保内多修可进行退换车处理