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英菲尼迪发布QX60与Q70L召回公告,日产造车能否用心

时间:2020-11-03 11:52:47 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

以前提到日系车,大多数人能够想到的就是省心省油,不过最近这几年日系车的问题也是越来越多。这不,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布了针对英菲尼迪QX60以及Q70L的召回公告。

英菲尼迪发布QX60与Q70L召回公告,日产造车能否用心

英菲尼迪发布QX60与Q70L召回公告,日产造车能否用心

如果没看明白本次召回公告的话,小编稍微翻译一下,首先是QX60的CVT变速箱油管装反了,可能会导致漏油甚至起火,造成安全隐患,以及Q70L的大灯参数不对,可能不满足国家强制性标准,存在安全隐患。

写在最后:英菲尼迪产品的各种问题不容忽视

消费者购买豪华品牌的车型,无非是看中了产品力以及售后服务,但如果买回来的车质量有问题,并且售后服务有问题,这种情况可以说车主们是基本无法接受。

英菲尼迪就是这样的一个品牌,首先是本次召回内容提到的问题,这两个问题都属于是低级错误,本可以避免,油管装反这个问题此前奔驰汽车也有相关召回;而大灯不合规的问题,只能说明车子出厂时未经过严谨的测试,实属不用心。

另外就是消费者对英菲尼迪的反应,如果消费者对它的反应转化成数字,那么最直观的指标就是销量和投诉量。销量数据暂且只有东风英菲尼迪,所以我们就用东风英菲尼迪来举例子。

东风英菲尼迪在2020年9月的销量仅有2481台,而8月份的数据则有2619台,基本出现下降的趋势。而另外一个数据就是库存指数,根据中国汽车流通协会发布的2020年9月"汽车经销商库存"数据,英菲尼迪的库存指数达到了2.91,位列第一,比第二名的斯柯达还要多出许多。

英菲尼迪发布QX60与Q70L召回公告,日产造车能否用心

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另外根据投诉量的统计来看,东风英菲尼迪的投诉量为25宗,而英菲尼迪(进口)的投诉量则是86宗。关于投诉,英菲尼迪进口以及东风英菲尼迪基本没有任何回复。

英菲尼迪发布QX60与Q70L召回公告,日产造车能否用心

东风英菲尼迪的部分投诉

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英菲尼迪(进口)的部分投诉案例

如此的销量以及售后服务,消费者当然是不买账的,而且这些问题只能怪英菲尼迪咎由自取,产品研发不上心、投放在中国市场的车型少之又少、东风英菲尼迪仅有2款车型,再加上英菲尼迪应对投诉的态度,这样的态度放在中国难免会让人心寒。

最后我想说一句,英菲尼迪真的是扶不起的阿斗


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