稍受冷落的轿车市场,自主品牌在广州车展为我们带来了什么惊喜

时间:2020-11-22 00:14:32 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

纵观全球各地的汽车市场,有许多车主因为通过性、装载量大和车身高的特点选择购入SUV车型。虽然轿车的销量因此受到了些许下降,但也仍旧有许多人购入轿车,因此轿车市场也是香饽饽之一。

最近几年自主品牌给了我们许多惊喜,尤其是10万元以下的入门级SUV市场,更是把合资品牌拒之门外。但是在轿车版块,由于自主品牌的资金和研发资源都大幅度向SUV倾斜,让人感到自主品牌的轿车受到了冷落,为了避免这种情况发生,自主品牌都纷纷往轿车市场上发力,为消费者提供更多选择。接下来我们就来看看自主品牌在本次广州车展中,为我们带来了什么作品。

比亚迪秦Plus

秦作为比亚迪的A+级车型,同时也是比亚迪在早期投放的新能源车型之一,销量一直都非常不错,尤其是后来的秦Pro,外观与早年的比亚迪相比早已不可同日而语。今年广州车展,比亚迪乘胜追击,为车主们带来了秦Plus。

外观上,秦Plus依旧采用了家族式“Dragon Face”设计风格,但也融合了全新的设计元素,例如更大的进气格栅、全LED大灯,再加上多材质的拼接,呈现出高级感。

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车尾的设计点主要在于延伸至C柱附近的5mm“龙爪之痕”贯穿式LED尾灯,和“BUILD YOUR DREAMS”Slogan的字体设计,让人一眼就能认出是比亚迪出品。

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动力方面,秦Plus采用了此前发布的“超级混动技术”,主要是搭载一台骁云插混专用的1.5L高效发动机,可达到43%的热效率,再加上其他核心技术和部件,让秦Plus在不充电的情况下,油耗也低至3.8L。其他数据暂时未知。

广汽传祺EMPOW55

相较于秦Plus,广汽传祺EMPOW55则更加高调,此前广汽曝光了旗下新车的视频,从当时曝光的视频来看,新车采用了家族“光影雕塑3.0”设计语言,前大灯采用了家族的最新样式,看起来非常贴合年轻人的喜好,车尾则采用了溜背式设计,立体尾灯造型和微翘的小压尾,让整车更加运动。

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动力方面,新车预计将采用1.5L/2.0L发动机组成的混动系统,搭配8AT或者WDCT变速箱。

奇瑞艾瑞泽5 Plus

作为自主品牌的老大哥之一,奇瑞也是当仁不让,为本次广州车展带来了艾瑞泽5 Plus,新车将在本次广州车展中开始预售。艾瑞泽5 Plus作为艾瑞泽GX的改款车型,采用了两种截然不同的设计风格,照顾日常用户和运动用户的需求。

稍受冷落的轿车市场,自主品牌在广州车展为我们带来了什么惊喜

刚刚说了艾瑞泽5Plus有两套不同风格,首先是针对日常用户的车型,新车将采用六条幅的六边形进气格栅,再搭配修长的大灯设计,雾灯区域的装饰件也得到了修改,看起来更加稳重,一体感更强。

而针对运动用户的艾瑞泽5 Plus,则搭载一套全新的前脸,前脸采用了X型中网,以中间为界,上半部分采用了黑色蜂窝造型,而下半部分则采用了常规的横条设计,虽然第一次看会感觉有违和感,但看久了以后会感觉有层次感。大灯组为LED光源,远光灯还做了熏黑处理,让整车看起来更有运动氛围。

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其他地方的设计则比较接近,由于采用了前低后高的腰线和车窗线设计,让艾瑞泽5Plus形成了俯冲的态势。而车尾的造型则和艾瑞泽GX较为接近,贯穿式尾灯设计、双边单出排气和装饰框,让整车更具高级感。