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狂野的经济型SUV 分享比亚迪唐的切身试驾感受

时间:2019-11-08 13:15:31 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

狂野的经济型SUV 分享比亚迪唐的切身试驾感受

  早在2014年,比亚迪唐就在北京车展首发亮相了,而2015年1月上市后,唐的销量一直在不断地增长,从1000余辆到突破5000辆的销量,足以看出唐在新能源汽车市场中的地位也在不断提高。相对于其它传统汽油车,新能源汽车还是让大家比较陌生的,而这次,小编有幸试驾体验了一番比亚迪唐。下面,小编就以切身的感受来说说这款新能源SUV吧!


狂野的经济型SUV 分享比亚迪唐的切身试驾感受


狂野的经济型SUV 分享比亚迪唐的切身试驾感受

  众所周知,唐是比亚迪旗下首款的“542”车型,采用了油电混合动力系统,而也因为这套系统,唐给人的感觉是和其它传统汽油车是很不一样的。先说下唐的动力参数,唐搭载了三擎双模动力系统,其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成,可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下,三个引擎同时发力,可迸发出371kW的最大功率和820N·m的峰值扭矩,传动系统部分,与之匹配的是一套6速湿式双离合变速箱。由此可见,比亚迪唐的百公里加速能够低于5秒达到4.9秒,而且在速度上秒杀众多豪车,也并非不可能了。就拿小编试驾时的情况来说吧,在红灯后起步时,唐身上的电机那高扭的爆发简直是无车能及,总而言之,它总能扮演着遥遥领先的角色。


狂野的经济型SUV 分享比亚迪唐的切身试驾感受

  不过,虽然比亚迪唐的加速成绩很吸引人,但是在实际的道路驾驶中,加速只能充当一种性能的表现罢了,而于其它是没有多大作用的,所以说,小编觉得更多人希望的是能够了解到唐的整体表现,毕竟唐始终是一款定位为家用的SUV,并非是用来飙车的。发动机和电机的匹配,比亚迪唐可以说是成功的,但是,在起步和加速这段过程中,由于发动机介入,你会很明显地感受到顿挫感,而当速度降下来,电机介入的时候,顿挫感又会再次“袭”来,也就是说,驾驶着唐,你能体验到起步的飞速和加速的快感,但是这期间出现的“点头”现象会让人很苦恼。


狂野的经济型SUV 分享比亚迪唐的切身试驾感受


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  当然,不得不承认一点,混合动力的车型上所出现的顿挫感可以说是普遍存在的,而除此之外,唐还是有很多值得表扬的地方的,譬如就在加速或者匀速行走这一段,唐的悬挂和底盘的性能表现出来的整体性能还是偏向舒适的,此外,得益于拥有普通、沙地、泥地、雪地四种地形模式,唐也能因地制宜,表现出良好的性能,而EV/HEV和ECO/SPORT的控制,也可由驾驶者自行选择,不仅有利提高经济性,更可提高驾驶乐趣。更为值得一提的是,唐是一款全时四驱的SUV,动力强劲,行走烂路时毫不吃力,而且在这款混动SUV上, 全时四驱还具有高效节能的优势,数据显示,在传动效率方面,全时电四驱相比机械四驱提升了近10%!


狂野的经济型SUV 分享比亚迪唐的切身试驾感受


狂野的经济型SUV 分享比亚迪唐的切身试驾感受


狂野的经济型SUV 分享比亚迪唐的切身试驾感受

  说到最后,小编不得不谈及一下充电的这些事儿。在如今,虽然新能源汽车发展迅速,但是充电桩仍是未能普及起来,而充电在当下对于新能源汽车也是一种困扰,如果在家里的车库没有充电桩,或是想在外面的停车场充电的话,将会带来不小的麻烦,譬如在停车场还需交付停车费等等。另外,小编测试算了一下,给唐充满电的话,需要的时间大概是5个小时,如果要把唐作为一款经济型的新能源汽车来看的话,这5个小时当然要用在家里的车库方才划算,而这也就意味着,唐虽然百公里加速为4.9秒,但始终只能充当家用汽车而已。