博越要做高逼格SUV 先不追量而追形象?

时间:2019-11-11 11:23:38 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

博越要做高逼格SUV 先不追量而追形象?

  撇开帝豪以及GX7不说,近年来吉利的走向貌似越来越往高端靠拢,譬如产出了新车博瑞后,就被指定为礼宾用车,且又因为其不错的颜值而被冠以“最美轿车”称号。不过,博瑞并非一款“物美价廉”的产品,十余万起步二十余万顶配的售价,和自主品牌产品的低价有些格格不入。而在不久的将来,吉利的新SUV博越也是如此,据消息,新车预售价为12.98-18.68万元。

  ● 继续走高逼格路线


博越要做高逼格SUV 先不追量而追形象?

  从最近官方发布出来的细节图片来看,博越不仅外观设计得颇为时尚,内饰也是很有气质。配备大尺寸的全景天窗、家族式回字形水滴涟漪格栅,采用了大面积银色拉丝面板与黑色搭配,科技感很强,中控则采用了7英寸的触摸屏,还有搭配双区自动空调、前座椅加热等等的细节设计,都体现了不错的工艺水准。

  从颜值入手,在目前来看,自主品牌似乎没有几家是这样做的。除了广汽传祺一向具有特色的外观设计,以及一直拥有雄厚实力的长安汽车在设计上所表现出来的不俗,也就只有吉利才显得高逼格了。

  当然,在高逼格上,吉利做得更为极致,譬如在动力上吉利并没有妥协,博瑞拥有1.8T、2.4L以及3.5L三种动力车型,而博越也只有1.8T和2.0L这些排量较高的车型,总的来说,吉利并没有迎合当下的时势而去普及小排量涡轮增压发动机,不过,由此却形成了大家对吉利旗下车型的售价普遍偏高的认知。这,或许并非好事。

  ● 先不追量而追形象?


博越要做高逼格SUV 先不追量而追形象?

  在以往,吉利的帝豪因为性价比高而受到广大消费者的青睐,而到了时下,博瑞接近12万元的起步价让一向倾慕于它的消费者有些透不过气来。事实上,博瑞并非不能把价格降下来,而是排量太高导致售价也居高不下,但是,吉利为何就是不肯把排量给搞下来呢?莫不是吉利当下的任务是不追量而追形象?

  对于自主品牌,不追量而追形象,说实在的,似乎不太适合,不过,这并不是说不能这么走。每一个品牌都是由低往高走的,吉利显然走得快了些,而过高的价格和当下自主品牌的形象却制约了吉利快速行进的步伐。有人提出疑问,为何吉利的新车不能和传祺GS4那般既打好形象又做到低价呢?博越接近13万元的起步价真的好吗?

  说回到不追量而追形象,不得不提及一下被吉利收购了的沃尔沃。今年,沃尔沃全新XC90上市,种种的配置、设计等等都体现出了豪华车的风采,然而,虚高的定价却让众人吐槽不已。如今,和沃尔沃呆在一起的吉利,好像也越来越表现出了志同道合的合体精神。不过,志同道合也好过貌合神离吧。

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