东风本田投诉全解读 问题最多的车型原来是它

时间:2019-11-11 11:33:32 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

在现今的汽车市场,售后服务的好与坏,逐渐被广大的消费群体所看重,可谓在汽车销售上占据着举足轻重的地位,而汽车售后服务也成了汽车4S店或汽车经销商参与市场竞争的尖锐武器。

但并不是所有的车企都对售后服务十分重视,以东风本田为例,东风本田在汽车投诉网累计收到662条投诉,经厂商处理的投诉为431条,尚未处理的投诉达231条,投诉处理完成率仅为65.1%。而自2013年7月起,东风本田更是对汽车投诉网上的投诉视而不见,对车主投诉零回复处理,售后服务可谓是令车主伤透了心。2015年将近尾声,汽车投诉网在此也以思域和CR-V的质量故障投诉为切入点,对东风本田的投诉作一个全面解读。

东风本田投诉全解读 问题最多的车型原来是它

思域位居东本投诉榜首 转向系统异响成主要问题

东本在汽车投诉网上的662宗投诉中,关于思域的投诉最多,达到401宗,占东本总投诉的60.57%。其中,转向系统异响的问题最为严重,达到70宗。此外,气囊问题、方向机漏油,离合器异响、发动机渗漏的问题也不容忽视,均达到30宗以上。

福建南平的思域车主黄先生,在前不久就遭到车辆转向系统异响问题的困扰。黄先生发现,自己每次在车库倒车或启动发车,进出停车位需要90度转急弯时,引擎盖下面总会发出“咯噔咯噔”或“噔噔噔噔”的异响,就像金属锁链穿过滑轮时链条一节一节穿过的声音,此外,这个问题还导致高速行车不稳定,影响行车安全。黄先生在网上一查,就发现类似的问题普遍发生在思域车辆的身上,因此,黄先生认为转向系统异响是思域的共性问题或设计缺陷,要求免费维修,消除此隐患。但对于黄先生在汽车投诉网上的投诉,厂家并不重视,甚至没有一点回复,问题也似乎不了了之了。

东风本田投诉全解读 问题最多的车型原来是它

CR-V天窗锈蚀严重 疑似设计缺陷

东本在汽车投诉网上的662宗投诉中,CR-V的投诉为176宗,占东本总投诉的26.59%。其中,车身及电气的投诉最多,达到46宗,发动机异响及变速箱异响、离合器发抖的问题也不用忽视,达到15宗以上。而车身及电气中,关于天窗锈蚀严重的问题最为严重,同样引发车主对于车辆设计缺陷的质疑。

山东青岛的于先生就在下雨天发现,CR-V的阅读灯处滴水,进而观察到天窗胶条保护内有严重的锈蚀情况,于先生觉得,天窗并不承重,有胶条保护也不会产生摩擦,不应该发生这么严重的锈蚀情况,认为这是车辆的质量问题,是厂家的车辆设计缺陷,因而要求厂家对于车辆进行召回处理。但厂家对于车主的投诉依然是不闻不顾,但纵观汽车投诉网上诸多关于C-RV天窗锈蚀严重的投诉,这应该不是一个普通的个案,至于厂家为什么对于车主的投诉依然不闻不顾,这实在是令人摸不透!

东风本田投诉全解读 问题最多的车型原来是它

思域和CR-V除了质量问题的投诉之外,对于车辆信息欺诈和售后服务态度不好的投诉也不少,两者分别为80和68宗。造成两者高投诉的原因,主要是因为车主对未能按时提车,或者配件等待时间过长,又或者存在价格争议,从而造成车主情绪不满,进而与4S店发生冲突。

但说到底,无论是质量投诉也好,服务问题投诉也好,问题的顺利解决总离不开厂家的及时处理,但东本倒也沉得住气,两年多来,对于投诉不闻不顾,也不知道让多少车主彻底丧失了对东本售后的信心。

都说良好的售后服务是树立企业口碑和传播企业形象的重要途径,但东本在这方面却表现得十分糟糕。在此,小编也希望东本在这一方面能有所改善,重视售前的基础下,售后也同样值得高度重视,毕竟车辆并不是一锤子买卖。而售前和售后两者实为相辅相成,双剑合璧才能起到最好的作用!

第一时间获取QCTSW行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索「 汽车投诉网」或者「 qctswcom」,或用手机扫描左方二维码,即可获得汽车投诉网每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与编辑活动。