无视投诉问题 低质量售后会否成为压倒进口大众的一根稻草

时间:2019-11-11 20:18:47 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

柴油排放门让大众在全球一夜成为众矢之的,忙不迭地灭火,然而面对其全球的最大市场,大众在中国除了撇清关系,就是默不作声。大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造厂商之一,其品牌认知度虽然在中国已深入人心,但近年来大众售后服务质量却不得人心,各种服务问题越来越多,售后却无视问题存在。


陕西的臧女士在2014年底购买了一辆进口大众迈腾,买车时销售说拖车钩外的小盖没到,随后装也可以。之后因臧女士生孩子没去4S店,期间也有电话联系销售顾问,销售告诉她说配件就在他抽屉里,随时可以装,没问题。于是臧女士于8月2日下午14:00左右到店,臧女士检查完空调准备走也没见工作人员把配件装上,于是臧女士联系销售人员,反复打电话才联系上,但销售员告知其没有配件,还要等,甚至还抱怨她一直没去4S店装。

臧女士非常气愤的提出疑问:“销售了大半年的车配件一直不全难道是客户的错?客户在这中间打过几次电话,销售顾问信誓旦旦的说在他抽屉里,请问这个配件哪儿去了?配件为何不是原装过来的?请问店里不给我投诉电话是何用意,消费者不能维权么?说配件10号之前给我送过来,那么请问你们为什么配件到的时候不能给客户打电话,还要怪客户一直不来?”


案例编号:QT98943

汽车投诉网在10月25日接到了臧女士的投诉,并第一时间就转给了大众中国企业有关负责人,但是至今还是没有任何回应。 

不得不说,就在结束不久的年末车界盛事-广州车展上,小编也和大家一样:都盯着“之夜”鼻祖看这次大众能玩出什么鬼把戏,但聪明的鼻祖已经是沾了一鼻子灰,所以这次并没有再大张旗鼓搞“之夜”系列的胜利总结大会,而是低调地开了一场媒体沟通会。大众汽车集团(中国)总裁兼 CEO海兹曼在媒体沟通会上甫一开篇便就柴油车排放问题和“所有给中国消费者造成困扰与不便的问题”向中国消费者表达了歉意。

在汽车行业,尤其是自主品牌与进口品牌车辆,由服务态度问题引发的投诉居高,主要是车主认为服务站或厂家客服人员态度敷衍、推脱责任,不能正视问题并积极解决,与购车时的服务感受差距较大。但汽车并不是一次性消费品,随着汽车消费的逐渐家庭化,车企更需要提供质高精准的售后服务,这样才能进一步赢得口碑,从而占据更多的市场


大众虽然玩得一手漂亮的文字游戏,然而对于现在日趋理性的中国消费者而言,未必会被瞬间洗脑,继续提着麻袋送钱去。因此,想必大众也该拿出自己的实在行动表达决心了,但在汽车投诉网上,进口大众处理投诉的表现则让人大跌眼镜,低质量售后服务是否会成为压倒大众的另一根稻草?我们拭目以待。


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