全新XC90高价遭腰斩 价格骤降终浮水面

时间:2019-11-12 12:45:06 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

全新XC90高价遭腰斩 价格骤降终浮水面

  作为北欧经典汽车品牌,沃尔沃自诞生以来,除了打造出“安全”的品牌口碑之外,其实一路走来也是挺坎坷的。本来以为吉利汽车收购以后,即会迎来广阔的中国市场,凭借全新研发打造的全新沃尔沃XC90能一举走上复兴之路,可万万没想到,正是这款XC90将沃尔沃推向浪尖风口,令其在华发展规划也更为迷茫。

  定价过高 产品竞争力下降成不争事实

  众所周知,全新XC90率先在美国市场上市销售,继而在欧洲陆续发布,最后引进国内销售。自新车上市即日起,仅其公布的官方售价便引起一片哗然,均认定其价格定位偏高,与国外市场售价具有天渊之别。据了解,全新沃尔沃XC90 T6在美最低售价为49895万美元,折合人民币约30.97万元,与国内的T6版本最低的79.8万元相比,确实相差约近三倍。鉴于此,很多人认为全新沃尔沃的定价与品牌定位并不相符,并指出官方降价成唯一出路。


全新XC90高价遭腰斩 价格骤降终浮水面

  从今年7月上市至今,全新沃尔沃XC90进入国内销售也将近半年,其销售状况一直是行业关注的热点。令人诧异的是,无论哪个月份的销量数据,全新XC90的国内销售数据却只字未提,绝大部分会倾向于销售业绩较好的欧美市场。但汽车网评通过相关渠道了解到,XC90在6月份销量为353台,而7、8、9月份月均销量也仅为150台左右,累计销量不足千台,这明显未达到厂商的预期效果,没有拉动沃尔沃国内整体销售业绩不单止,反而拖垮品牌销量的拉升。对于全新XC90目前所处的尴尬局面而言,或许正如沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强所说,新XC90对沃尔沃的品牌意义大于销量意义。总感觉这话有点自欺欺人,难道斥资超百亿研发这么一款全新车型,难道就不想让其卖到千家万户吗?


全新XC90高价遭腰斩 价格骤降终浮水面

  或许是切实意识到XC90新车价格虚高的缘故,沃尔沃在后续营销方面也费尽心思。首先是计划新增入门级T5车型,以进一步拉低价格门槛,从目前74.8万元的预售价格来看,确实较早前推出的T6版本具有5万元的下探。更有意思的是,迫于销量压力,沃尔沃在T5车型预售期间推出相关优惠促销活动。即XC90 T5客户加一万元便可升级至T6智逸五座版本,这意味着全新XC90上市不久便官降4万元。很明显,从那一刻起沃尔沃已悄然走上降价之路,其实这也是意料之中的事。


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  综观过去几个月的销售状况,首次变相暗降其实并没起到较大的刺激效果,沃尔沃方面无论面对如此惨淡的销量态势,明降手段也逐渐浮出水面。据沃尔沃内部人士透露,目前新XC90根本卖不动,不得不采取降价应对措施,而老款XC90在大幅降价后反而供不应求。事实上,在今年结束不久的广州车展上,编者也曾走访了沃尔沃展台,上前询价时被工作人员告知,新XC90最低售价也仅为66万元左右。而这并不局限于车展促销活动,编者从汽车之家车型最新报价了解到,目前新XC90全系均享有10万元优惠(最新上市的T8混合动力版本除外),以T6智逸版7座为例,最高下探幅度达到12.68万元,市场参考价格仅需68.8万元。


全新XC90高价遭腰斩 价格骤降终浮水面

  那是否一味通过价格下调便可拉升新XC90在国内的销量业绩呢?答案尚不好定夺,毕竟价格偏高并不是新XC90在国内叫好不叫座的唯一原因,至于还有哪些因素所导致?想必大家也不言而喻。

  产品配置虽有提升 用户体验不尽人意

  无可否认,基于全新沃尔沃SPA平台而打造的首款产品,全新XC90在某些方面确实也有其过人之处,如新颖独特的外观设计、极具科技感的内饰布局以及领先的安全配置。全新XC90的推出被厂商寄予相当厚望,新车不仅肩负着豪华高端SUV市场的竞争重任,更是提升品牌的重要突破点,或多或少影响着沃尔沃的未来发展。