非一般的SUV 北京奔驰GLA 260试驾

时间:2019-11-12 12:49:18 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

自进入12月份以来,广州的气温便忽然降了下来,寒冷的空气夹杂着小雨,终于让羊城的市民嗅到了一股冬天的味道。这两天天气虽然也昏昏沉沉,但总算没下雨,小伙伴们就决定一起试驾着这一辆北京奔驰GLA 260,到番禺大学城逛一逛。

非一般的SUV 北京奔驰GLA 260试驾

国产GLA作为奔驰采用全新命名方式以及设计理念以后推出的首款小型SUV车型,其不到27万元的价格便让它成为了奔驰车最便宜的SUV车型。自今年4月上市以来,国产GLA在国内豪华紧凑SUV市场上的销量表现更是可圈可点,11月销量已突破5000辆。但在很多人眼里,奔驰GLA级和A级太像了,基本上都被当做了A级的跨界车型,觉得它除了加高了车身以外,基本就没什么变化!可事实真的是如此么?奔驰GLA级真的就没其它亮点了么?且听小编一一道来。

GLA拥有着2699mm的轴距,长宽高分别为4431、1804、148mm,相对于竞争对手宝马X1和奥迪Q3来说,车身尺寸显得更为低矮。

非一般的SUV 北京奔驰GLA 260试驾

外观上较进口GLA来说,基本是一样的,只是车尾多了“北京奔驰”的字样。柳叶眉LED日间行车灯、双横辐式前格栅,三叉星发出闪亮的光芒,前脸的设计与新A级几乎如出一辙,不过更为宽厚的格栅也彰显了它不一样的身份,少了一些秀气,多了一份野性。

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大灯的造型与新A级如出一辙,柳叶眉的日间行车灯与大灯刻画出炯炯有神的目光,GLA级采用远近一体式氙气大灯,并没采用更为高大上的LED大灯。

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从45度角看过去,GLA侧面的双腰线显得非常流畅,没有一丝赘肉,干练而动感。整体车身显得很修长,弧线动感,感觉非常炫。

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而从后面看过去,GLA就多了几分SUV应有的特质,饱满高挑的尾部、宽大的尾灯以及大面积的银色后包围,都透露着它野性的一面。后扰流板微微翘起的同时,矩形的双出排气管也无时不在散发着GLA的运动气息。

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内饰方面,和传统“大奔”一样,GLA同样具备制造精良的优点。三幅式方向盘握手位采用了打孔设计,握感保持了奔驰一贯的出色手感。双筒形白底黑字仪表盘,垂直向下的指针,看上去非常的运动化,外圆内“X”型的空调出风口设计也算是内饰设计中比较有新意的地方,而在中部三个出风口的上方,“外挂式”的多媒体显示屏显示效果出色,但看上去稍微觉得有些突兀,觉得有点不太和谐,而且屏幕有点小,边框有点大,显得不够大气。

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车上的全景天窗可谓是同级别车型里尺寸最大的了,采光效果非常好,而且整个天窗可以进行开启,相当人性化!

此外,GLA还全系配置了主副驾驶座安全气囊,前后排侧气囊,上坡辅助,自动驻车,电动座椅记忆和主副驾驶座电动调节,自动泊车入位等配置。

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动力方面,北京奔驰GLA 260搭载的这台高功率版M274发动机,最大功率为155kW(211Ps)/5500rpm,峰值扭矩为350Nm/1250-4000rpm,虽然在数据上,如今看起来并不是太过抢眼,但是放在GLA这样尺寸的车型上,显然是“大马拉小车”。

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此次,我们的试驾是在广州番禺的城际交通道路上,由于并非是上下班高峰期,路上的车辆并不是不多,相对来说,这样的路况还是给了GLA 260不少的发挥空间。

坐上GLA,调整好座椅,揽上安全带,启动车辆,轻轻踏下油门踏板,车辆便缓缓启动。不得不说,奔驰的乘坐感受还是相当顶级的,无论是真皮座椅传给身体的高舒适度,还是方向盘采用打孔设计所带来的舒适触感,又抑或是豪华内饰设计所带来的视觉震撼,都是GLA一份份无与伦比的美丽。

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