东风本田为何投诉不断 皆因漏油及异响

时间:2019-11-12 14:24:31 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

  2015年至今,东风本田在汽车投诉网接到相关投诉63条,虽然投诉并不算很多,但其中反映的问题却是不容忽视的。其中,其旗下的思域助力泵易漏油的问题就引起不少人的注意;此外,东风本田旗下另一款热销车型CR-V,也集中爆发出冷启动发动机异响的问题,但面对这些普遍发生的质量问题,东风本田至今尚未就相关问题车型发布召回公告。

思域助力泵易漏油

  本田思域助力泵漏油的问题在汽车投诉网十分普遍。据车主们在投诉中反映,他们之前购买的思域一直都在4S店保养,可在保养期间均发现助力泵有漏油现象,经上网查询得知这是思域的普遍性毛病,助力泵漏油不仅给车主们带来麻烦,同样也隐藏着许多安全隐患。

  【投诉编号QT91382】深圳的谢先生曾投诉表示,自己在2011年4月购买了思域,期间一直在店内保养。2015年2月2号到店内保养时发现转向助力泵漏油,由于急于用车,却被4S店告知因为不敢确定问题是否完全解决,需要一星期后复查,若更换整个助力泵则需要车主自费。后来谢先生通过了解得知,这似乎是思域的一个通病,没法维修,只有整个换,由此看来,此问题不排除是配件质量或者设计缺陷问题。

  像这样的投诉,在汽车投诉网并不少见,但目前尚未见东本方面有任何的后续动作,而对于网上的投诉,东本也似乎是视而不见,没有任何反应。

CR-V冷启动异响问题集中爆发

  作为本田旗下颇为畅销的SUV,CR-V的投诉量一直就居高不下,其中冷启动异响的问题最为严重,在汽车投诉网上关于CR-V的投诉中,车主反映最多的便是CR-V冷启动发动机异响问题。

  【投诉编号QT97651】江西谢先生在2012年3月份购买了一辆本田CR-V,10月份的时候冷车启动时发动机出现异响,期间一直没得到解决。到了2015年6月2日,在4S店更换了VTC分动器后,车辆几天后再一次出现异响。谢先生实在忍受不了了,就拿着录制发动机异响的视频通过4S店发给厂家,厂家答复需要分析异响的原因和解决方案。6月24日4S店回复视频不够清晰,需要重新录制,自此以后,问题又似乎不了了之了。谢先生反映,自车辆出现故障以来,先后打厂家客服电话不少于15个,至今一直没有任何答复,现在,几乎每天早上冷车启动时,发动机都会出现异响。

  同样,CR-V冷启动异响的问题在汽车投诉网也绝非个例。据了解,早在2012年,本田就在北美市场对发动机冷启动异响问题向4S店下达了更换VTC作动器的通知。如今,这一问题在中国市场出现后,厂商方面却没有统一的说法,并且即使在多位车主更换作动器后,问题仍未得到有效解决。

  根据《缺陷汽车产品召回管理条例》规定:“由于设计、制造、标识等原因,导致在同一批次、型号或者类别的汽车产品中,普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形,由生产者负责召回”。如今CR-V发动机异响问题已属普遍多发性,且问题严重,至今也未得到有效解决,但为什么东本方面却迟迟没有动作呢?这个就值得商榷了。

  对于正在奋起直追的东风本田而言,如何通过良好的品牌信誉塑造品牌形象,是摆在东本面前的一道至关重要的考题。而东本在思域助力泵易漏油和CR-V冷启动异响的问题处理上,却似乎在告诉我们,东风本田售后要走的路还很远很远。

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