4S店配件隐秘利益链调查

时间:2020-02-14 13:09:20 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

     随着国内汽车保有量的增多,曾经代表着品质、诚信和优质服务的汽车4S店却越来越遭到车主的诟病。

   《中国企业报》记者经调查了解,发现有关汽车4S店的投诉主要集中在以次充好、价格虚高、小病大医、偷换零件、过度维修等等。部分4S店潜规则肆意横行,陷阱颇多。

   一度被车主信赖有加的4S店,正陷入严重的信任危机。

  4S店让人“很受伤”

   在汽车投诉网上,《中国企业报》记者见到多起投诉4S店的投诉报告。在投诉编号为“QT33361”的投诉中,洪先生投诉一汽丰田-花冠EX。洪先生称,一汽丰田莆田德盛兴4S店售后以次充好,欺骗客户;施工粗暴损坏车辆,态度恶劣。

   洪先生于2011年9月中旬在4S店莆田德盛兴丰田店购得一辆花冠EX,装潢已包在车价里,其中所选配件已明确约定生产厂家及质量。但第二天其去德盛兴售后部门装潢,却发生以下几件事:1、汽车香水用强力双面胶粘在中控板上,而不是用防滑贴,导致中控台漆面损伤;2、购车合同约定原厂脚垫,售后却给了一种又小又软皱巴巴的半透明脚垫,根本就不能用,洪先生与4S店负责人理论时,对方却态度恶劣,洪先生感觉很气愤。

   在另一起投诉编号为“QT9508”的投诉中,投诉人李先生称,东风日产惠州永惠4S店以次充好加装配件。李先生2010年8月3日在惠州永惠4S店买的天籁公爵,该店存在以次充好的欺诈行为,要求加装的原厂防眩目倒车雷达,被换成了没防眩目功能的,要求加装的原厂迎宾踏板被换成副厂的,后来被发现后,在其强烈要求下才不情愿装回车主要的东西。

   根据国家相关权威部门调查,“零配件以次充好”、“夸大故障乱收费”、“维修技工水平低”等一直是汽修业投诉的焦点问题。

   记者了解到,汽车4S店修理中,配件以次充好、价格高昂、小病大修、以换代修等这些现象已经成为4S店的一种潜规则。

   采访中,一位不愿透露姓名的汽修厂负责人告诉《中国企业报》记者,他原来是一家4S店的修理工,干了几年后自己开了一家有资质的修理厂。

   这位负责人介绍说,许多4S店并不规范,较为常见的是维修价格贵得离谱,且收费透明度不够。部分4S店的车内用品与一般汽车零部件销售店其实区别不大,有的直接从汽车销售公司购买。而汽车配件一旦进入4S店,就会身价倍增。同样是正产配件,4S店与往往经市场价高出很多,有的配件价格甚至比外面修理厂高三四倍,其中利润可见一斑。“比如给同一辆车检修线路,普通的维修厂也就要100元左右。4S店却会要价四五百元,且大部分4S店还会收取数百元机油材料费和工时费。”

   除价格虚高外,4S店最常用的招数也是车主反映最为激烈的是以次充好,以副厂配件冒充正厂配件,从中赚取巨大差价。

   据悉,“副厂件”的生产企业也必须是正规厂家,能够对自己产品的质量负责,国家也允许使用“副厂件”。关键是“副厂件”中充斥着大量假冒伪劣产品,给车主带来极大的安全隐患。

   采访中记者发现,“以换代修”也损害了车主的利益。对于一些小故障,为牟取暴利部分4S店通常夸大问题,让不了解汽车的车主担惊受怕,只好接受“以换代修”的事实。

   除在价格和更换零配件上做文章外,有的4S店为了牟利接“回头客”,竟然放任维修人员故意制造故障,使出一些“黑招”,如往刹车油里加酒精,造成变速箱齿轮受损严重,更有甚者故意往润滑油里放糖,造成“烧缸”。种种损招让车主防不胜防。法律人士称,如果因此发生严重交通事故,相关人员将承担刑事责任。

  消费维权建议

   上述不愿透露姓名的汽修厂维修人员对《中国企业报》记者表示,无论是国内国外的汽车,高中低档汽车品牌相当之全,且每一部汽车配件成千上万,即使是专业人士也不能全部了解所有配件。

   “由于以次充好、以副厂件当原厂件现象最为普遍,因此在更换配件时,车主一定要4S店在关键部位使用原厂配件。原厂配件都会有商标,在汽车维修前,要小心谨慎查看所更换的零部件是否是原厂产品,而且完工后一定要在凭证上注明使用的是什么配件。”这位负责人说,“另外,在维修前,车主一定要与4S店签订汽车《维修合同》,维修后一定要索要汽修行业统一正规发票,并要求附上结算清单、索取零部件合格证等相关证件,一旦发生纠纷,这些是维权的依据,而且可以备下次维修参考之用。”