消费者曝奔驰突发自燃 斥其既当运动员又当裁判

时间:2020-02-14 16:17:16 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网


奔驰车在高速路上突发自燃事故


    近日,有听众打电话到中央人民广播电台新闻热线400-800-0088反映,奔驰汽车尚在质保期内,就在行驶过程中自燃,奔驰公司提出由自己的技术人员拆解汽车进行鉴定,车主却并不认可奔驰的提议。双方的争议点在哪里?车主又面临怎样的困境?
  今年2月8日,吴智斌一家四口开车从广西凭祥赶回南宁,经过崇左时,正在行驶的奔驰E260突然亮起故障灯。紧急停靠后,司机小何发现,汽车的发动机部位着火了。
  小何:烟冒得很大,然后就发现着火了,就拿灭火器喷,喷不掉,又拦了一部车,又拿了一个灭火器,还是喷不掉,全部都烧了。
  大火烧了半多个小时,直到消防人员赶到,才最终扑灭。车主吴智斌说,想想都后怕,幸亏人都及时撤出来了。这辆奔驰E260是吴智斌2010年3月18号,在南宁冠星汽车服务有限公司买的原装进口车,加上保险等费用一共花了60多万。自燃事故发生的6天前,也就是2月2日,刚在4S店做过保养。
  吴智斌:平时保养就是按奔驰店检测,有哪些问题。固定的一万公里保养一次,头一次是五千公里,整个保养期间,我们都在奔驰专卖店保养的。
  重金买来的奔驰车,使用不到两年,还在保修期内,就发生了自燃事故。经过多次协商,奔驰北京公司的工程技术人员来到南宁,准备对车辆进行拆装,查找事故原因。车主吴智斌希望对拆装过程全程录像。
  吴智斌:进行拆装的时候,我们要求他签一份,这个车是原装的、没有改装过(的证明),他们不同意签。另一个问题,我们当时要求,如果拆装的话,我们要进行全程录像,他们以侵犯肖像权为由拒绝了。
  奔驰公司坚持由自己的工程技术人员拆解汽车,对事故鉴定。吴智斌却希望鉴定能由第三方机构来做。事故发生一个多月,直到今天,奔驰也未认可这一方案。
  车主:能不能共同委托第三方机构?
  南宁冠星汽车服务有限公司客户关怀主管利莉:目前我们和厂家沟通的结果呢,也是没有最新的方案。
  车主:就是他们也没有同意共同委托是吧?
  南宁冠星汽车服务有限公司客户关怀主管利莉:对,对。
  目前,保险公司已经给被烧毁的车辆定了全损,已赔付吴智斌先生30多万。剩下的十几万究竟谁来负担?担心事情会起变化,从3月15日起,吴先生已经把烧得面目全非的奔驰车拖到了4S店也就是南宁冠星汽车服务有限公司门口。
  吴智斌:我们的理由是车是你这边买,又在你这边长期保养,没有任何一次改装,没有在外面修过一点,你们都有记录,车还在保质期内,我们就能断定是你们的质量问题。因为车烧得很严重了,没有办法第二次、第三次鉴定,车拆过以后,就没有证据。
  中国汽车质量网总监李熙表示,自燃是不可逆的过程,车主的担心不是没有道理。
  李熙:车辆在烧毁以后,可以检测的部件微乎其微,车出了故障可,以等到再出这故障时分析问题在哪里。车烧了以后,这车基本上就报废了,部件在烧坏以后,是很难找出具体原因的。奔驰他当做一个理由,他自己的车辆自己鉴定,就像有时候车主自己说的,他自己当裁判,本身就存在一定漏洞。
  奔驰汽车既当运动员又要当裁判员的做法,车主不能认可。矛盾究竟该如何解决?
  2011年2月4日,福建晋江的葛先生刚买半个多月的奔驰S350,也发生过自燃事故。维权过程中,同样因为事故鉴定问题,双方曾互不让步。记者向北京的几家奔驰4S店咨询,类似的自燃事故该如何认定?
  4S店:自燃从两方面来解决,一方面是要拉到厂家去看,自燃是什么原因,外界的还是内部的问题。如果是内部的问题,厂家肯定是要负一定责任的,如果是外界的话,看他有没有上自燃险,是要保险公司来赔付的。这两方面都没有的话,可能是要自己承担的。
  究竟奔驰公司认不认可第三方鉴定机构的检测结果?北京的奔驰4S店也表示,一般还是由汽车公司自己来做检测。
  4S店:可以让第三方或者国家的一些鉴定机构去看。这是可以的。但是一般来说,汽车公司譬如说你买奥迪宝马也好,也是要他们先给您看,给您一个结果的。我们觉得我们是比较公正的,我们会站在我们的角度上考虑问题,主要站在客户客观的立场上考虑问题,有问题的话都会给个结果的。如果您对结果不满意的话,你可能会到第三方鉴定机构去鉴定。
  汽车投诉网负责人大陈表示,自燃问题和气囊问题的责任认定,本身就很难分清究竟是谁的责任。碰到自燃事故,消费者要先能拿到消防部门的权威报告,最好可以排除人为纵火、行驶的路面没有易燃物等。大陈说,确实不建议消费者同意由汽车厂商来拆解车辆。
  大陈:消防部门的报告里只要能举证,车辆非人为导致的自燃,车辆仍在保修期之内的,车辆一直在这边(4S店)做保养,有这三点,我就要求企业去赔,我一直在你的4S店做保养,也就是说4S店对车的状况是心知肚明的。我们去年近百个自燃案例的投诉,从我们协调下来的情况看,有时候你给企业去拆了,反而不利于车主解决问题,除非到时候你确实没办法了,才走这一步。
  吴先生与奔驰公司之间的争执何时能够结束?是屈从大企业压力就范,还是维权到底打破霸王规定?中国之声将继续关注事件的进展。