伊兰特悦动上坡拉紧手刹 车主质疑为何依旧溜坡

时间:2020-02-20 10:16:21 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

  浙江在线·浙江汽车网4月7日讯(记者金靖)半坡停车应拉手刹防止溜坡,这是常识,但车主邹先生在坡上拉紧手刹却还是溜坡了,这他让很担心自己的伊兰特悦动是不是出问题了,为此,邹先生向浙江汽车网车主阳光热线 0571-85311026打来了求助电话。

  悦动爬坡手刹拉紧依旧溜坡

  邹先生于 2008年底在北京现代瑞安红日4s店购买了辆现代伊兰特悦动,行驶到现在近2万多公里,在一次上坡时停车,手刹拉到位了,却发现车子往后溜坡。邹先生初以为是偶尔出现的小故障,于是又试了两次,发现问题依旧。

  “万一后面有车子,出现这样的溜坡情况,会发生追尾的啊!”邹先生说自己咨询了大众的维修师,他表示邹先生的车子是自动档,出现这种情况表明手刹有问题。

  4S店表示手刹可能松了建议先检修

  记者联系了北京现代瑞安红日4s店的黄经理,他表示出现溜坡的现象原因有很多,很可能是手刹太松了,手刹驻动的作用被削弱了,建议车主尽快到 4s店进行检修。

  “坡度过大也可能会造成溜坡,而手刹属纯机械,长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以会降低效用。车子使用时间久了手刹车不灵,应该去检查手刹车系统和刹车片,看看刹车片是否被磨的比较厉害。”黄经理告诉记者。

  如何进行手刹的检测和养护工作

  记者咨询了浙江康桥标致4s店维修部的马经理,他表示手刹与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。

  通常规定,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。把汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的卡嗒声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

  把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上,踩住刹车,挂空档(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。

  除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。

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