3.15延期,但不会缺席,汽车行业休想逃过一劫

时间:2020-03-10 16:53:51 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

根据央视财经日前的官宣:经批准,为了全力做好防控新冠状肺炎工作,2020年中央广播电视总台3.15晚会延迟播出,具体播出时间提前预告。

每年的3.15是“国际消费者权益日”,是由国际消费者联盟组织于1983年确定,目的在于扩大消费者权益保护的宣传,使之在世界范围内得到重视,以促进各国和地区消费者组织之间的合作与交往,在国际范围内更好地保护消费者权益。

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而我国的3.15晚会于1991年开始开播,至今已经走过30年。今年因为“疫情”原因延迟播出,也使这个“30岁”生日有点特殊。3.15一直是广大消费者最后的“救命稻草”,也是因为其存在才唤醒了我们对消费维权的意识。特别是在以前互联网不发达、信息传播不畅的环境下,3.15平台让无数不良商家、企业闻风丧胆。

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据悉2019年全国消费者组织协会共受理消费者投诉821377宗,同比增长7.76%,其中家用电子电器类、交通工具类、日用商品类、服装鞋帽和食品类投诉量居前五位。而去年“汽车及零部件类”投诉34335宗,同比激增25.1%。根据中国消费者协会发布的2019年全国投诉情况统计,“汽车及零部件”再次登上榜首远超排名第二、第三名的服装和食品行业,可见汽车行业一直是消费者维权的重灾区。

虽然今年晚会延迟,但是我们根据去年一些热门的维权事件和汽车行业大事件做一些大胆的猜测,这些品牌和车型或许会榜上有名。其中奔驰多次成为维权的热门品牌,去年“西安奔驰女”维权事件瞬时轰动全国,起初由产品质量问题最后演变为经销商违规收取金融服务费的行业乱象。而在3.15临近时奔驰也召回了因减震器断裂、安全带装置等问题扩大召回进口E级轿车。据此来看,奔驰或许难逃一劫。

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另外,上汽大众帕萨特的碰撞测试也是让广大消费者大跌眼镜,作为上汽大众的销量支柱之一,碰撞安全性成绩竟是如此不堪。原因是在中保研C-IASI的25%偏置碰撞中成为历史上成绩最差的“学生”。同时“差生”的还有东风本田INSPIRE,也在此测试项目中“阵亡”,继思域B柱撞断后另一款东本车型。在中保研这面“照妖镜”下,折现出来的中外标准不一事实也让消费者感受到了“差别对待”。

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特斯拉也是最近各大社交媒体上的热搜,陆续有车主爆出自己购买的国产Model 3出现“减配”现象,即是特斯拉给车辆配置的HW2.5(自动驾驶硬件)芯片与随车环保清单上标注的HW3.0芯片信息不一致。而特斯拉给出的回应竟是疫情原因导致缺货,后期可为车主免费更换新硬件。如果真是此原因为何不事先在生产时就对外发声明,相信消费者也能够理解,但如果是借疫情为由想要搪塞,那么就涉嫌销售欺诈。

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“最贵面包车”的丰田埃尔法届时也估计会上榜,起因为巨额加价不开发票或以维修费、服务费等为名目分开发票。揭出了4S店将金额部分进私账,部分进公账的潜规则,涉嫌偷税漏税,雷克萨斯同样如此。

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写在最后:3.15的建立都是在维护消费者权益、规范市场经济秩序,从而也为完善各行各业的相关法律法规而做出努力。也让消费者能更有尊严的维护自身合法权益,作为生产者、经营者能够更规范、更诚实守信的参与市场经济,共同为繁荣国家经济而努力。3.15会延迟,但它永远不会缺席。

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