湖北又火了 取消皮卡进城限制 长城炮在捂嘴偷笑

时间:2020-06-22 17:38:30 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

今年上半年,因新冠疫情爆发,疫情重灾区的湖北成为了全国关注度居高不下的省份,可以说,湖北的一举一动,都牵动着无数国人的心。而6月19日,湖北的又一举措,在汽车行业再次引发了一股热议,那就是湖北省人民政府网发布的《湖北省人民政府办公厅关于印发应对疫情影响进一步促进商业消费若干措施》的通知。

湖北又火了 取消皮卡进城限制 长城炮在捂嘴偷笑

在该通知中,主要是发布了应对疫情冲击,复苏社会生产消费的措施,而在其中的第三条“提振汽车消费”中,提到了“ 取消皮卡车进城限制”。这里需要注意的是,湖北预计将在全省范围内取消皮卡进城限制。

关于取消皮卡进城限制这个问题,早在2016年2月,工信部就已经联合发改委、公安部等部门公布,将河北、河南、辽宁、云南做为第一批试点省份,据不完全统计,截止至今已经有接近20个省、市都响应了取消皮卡进城限制的号召。

湖北又火了 取消皮卡进城限制 长城炮在捂嘴偷笑

湖北作为全国第二批(2017年)皮卡解禁试点地区,在除了武汉、宜昌、黄石这三个城市对皮卡还稍有限制之外,其余地区都取消了皮卡进城限制。三年的皮卡解禁试点工作,也让湖北看到了皮卡车型对社会生产的有力帮助。

全省范围进行皮卡解禁,湖北又成了全国第一。

结合今年疫情影响以及汽车行业发展趋势,湖北正式提出了全省范围取消皮卡进城的限制。虽说皮卡解禁政策推行至今已有4年时间,但试行的省份中有个别城市或者在高峰时间段还是有所限制的。

湖北在实行皮卡解禁三年之后,即将在全省范围内解禁皮卡,实属魄力之举。小编斗胆预测,相信在湖北之后,将来会有越来越多的省份对皮卡车型给予更大的宽容度。

湖北又火了 取消皮卡进城限制 长城炮在捂嘴偷笑


乘用化是皮卡车型的自我救赎

皮卡解禁政策已在逐步开展,皮卡的发展也没有掉队。以前国内市场的皮卡,就是纯粹的工具车,几乎没有过多的驾乘感受可言。随着国外皮卡文化的不断冲击、以及皮卡解禁政策的实行,国内不少皮卡车企也都纷纷在皮卡车型上寻求改变,商用化转乘用化就是皮卡车型完成自我救赎的重要一步。

皮卡发展到今天,已经不仅仅是人们眼中的“拉货车”,它已经变成了众多越野爱好者以及各界“爱玩”人士的得力座驾,其中皮卡的乘用化就是关键一点。相信喜欢皮卡的朋友,都不会隔三差五开着皮卡去越野,更多的时间还是将皮卡当做是一辆家用车来去使用,这也就是皮卡乘用化的核心所在。

湖北又火了 取消皮卡进城限制 长城炮在捂嘴偷笑


皮卡课代表:长城炮

在皮卡乘用化这方面,有一家车企做得非常出色,那就是长城汽车。说到长城汽车,我们首先想到的是旗下的哈弗系列,其实长城汽车最早是依靠皮卡发家的,截止至今,长城旗下的风骏皮卡品牌,依然在商用化市场中占有较大的份额。

而皮卡车型转为乘用化最为令人瞩目的,莫过于今年6月份上市的长城炮了。在外观方面,长城炮前脸采用大尺寸的进气格栅,加以粗大的横贯式镀铬饰条,保险杠和轮眉都采用了夸张的越野覆盖件,让整车看起来力量感十足,自带绞盘及外置涉水喉,更是个性豪横。

湖北又火了 取消皮卡进城限制 长城炮在捂嘴偷笑

内饰设计是皮卡乘用化最为关键的一点,只看内饰,完全看不出长城炮是一辆皮卡车,这就是长城炮的成功之处。全车使用大量皮质缝线设计,撞色设计以及副驾驶储物箱上方的设计风格,更是让人耳目一新。

配置方面长城炮也毫不含糊,自适应巡航系统、360°全景影像、电动天窗、无钥匙进入/启动功能、电动座椅、座椅加热、自动空调、后排出风口等舒适性配置,长城炮都一应俱全。(长城炮还有越野版车型,功能配置本文不做介绍)

动力方面,长城炮乘用版车型搭载的是2.0L汽油涡轮增压发动机,匹配8AT手自一体变速箱,最大马力190匹,最大扭矩360牛·米。另外商用版和越野版(汽、柴)的长城炮采用的是2.0L柴油涡轮增压发动机,最大马力163匹,最大扭矩400牛·米。

本文仅以长城炮作为皮卡乘用化的案例,因此只做简单介绍,感兴趣的车迷朋友可以到当地经销商详细了解。

湖北又火了 取消皮卡进城限制 长城炮在捂嘴偷笑

总结:皮卡进城任重道远(北京市)