东风h事业部神秘面纱揭露 姗姗来迟的“岚图”未来可期?

时间:2020-07-28 18:13:21 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

去年,当东风集团正式对外宣布建立h事业部时,大家都对“h事业部”这个神秘的部门充满了疑问,都在猜测东风集团到底会带来什么新车型或者新品牌。

2020年7月17日,东风h事业部的神秘面纱终于揭露了,东风汽车集团有限公司在武汉正式发布高端电动品牌,定名为“岚图”,并成立一家全新公司——岚图汽车科技公司。

东风h事业部神秘面纱揭露 姗姗来迟的“岚图”未来可期?

据悉,岚图品牌将于7月29日召开战略发布会,首款概念车也将全球首发。从网上消息得知,未来岚图的产品主要以高端新能源乘用车为主,计划推出涵盖SUV和MPV等9款新车,岚图品牌的首款SUV车型将竞争对手锁定BBA的豪华中型SUV车型,新车预计将于2021年上市。

东风h事业部神秘面纱揭露 姗姗来迟的“岚图”未来可期?

同时,岚图品牌的新车将会采用东风公司技术中心牵头研发的纯电动车S平台,新平台以三电技术为核心,并融合了WindLink 4.0智能网联、L3及更高级别智能驾驶等核心配置。

后来者能否居上?

岚图虽然背靠东风集团这棵大树,但在新能源汽车这条路,岚图未必能够走得平稳。要知道,“新能源汽车风口已关”已经成为了业内共识,即使是拜腾、博郡等有着高端人员储备的新能源造车公司,一样拿不到新能源汽车最后的入场券,倒在了最后一刻。那岚图又有着什么优势呢?

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从品牌定位来看,岚图表示要以高端新能源乘用车为主,首款车型还要对标BBA的豪华中型SUV。口出狂言谁都会,岚图有这样的实力和底气吗?

从最早接触新能源的时间来看,岚图背靠的东风集团确实有一定的优势,早在2005年东风集团就已经在布局这一领域了,算得上是国内首批接触新能源汽车的车企之一。但可惜的是,截至今日,依然没有哪款产品能够给人们留下印象。

除此之外,在新能源汽车核心的三电方面,虽然2018年东风汽车成立了一家东风电驱动系统公司,开展了新能源驱动电机、电机控制器等新业务。但这却是一家“外包”公司,核心硬件仍然需要精进电动、大地和电气、苏州绿控、上海大郡等企业的供应。

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以上东风集团的这些“背书”,能否让岚图品牌得到消费者的认可呢?结合岚图品牌的高端定位来看,似乎还有很大的差距。

东风集团真的舍得为岚图烧钱吗?

说到新能源汽车的造车之路,在后补贴时代,车企对新能源汽车的投入就像是一个无底洞。这里可以那蔚来汽车做个例子:从2015年蔚来首次融资到2017年底量产车型ES8正式上市,蔚来历经5轮融资。2019年蔚来亏损达到113亿,从2016年算起,亏损累计达285亿,接近300亿大关。“没有200个亿不要造车”的这句话,也由一开始的狂妄语句变成了低调之言。

东风h事业部神秘面纱揭露 姗姗来迟的“岚图”未来可期?

蔚来的烧钱,主要是因为蔚来是一个从0到1的品牌,没有大树可以乘凉,方方面面都需要砸钱铺开渠道。那岚图作为东风集团旗下的新能源品牌,在有着东风集团现有的工厂、销售渠道、技术等方面的支持,是否会让造车过程事半功倍呢?

我们先从岚图和东风集团之间“微妙”的关系分析一下,虽然岚图对外是“自立门户”,但天眼查数据显示,岚图汽车科技公司是东风汽车集团股份有限公司的分公司,并非法律意义上完全独立的实体。也就是说,岚图的未来如何,很大程度上还是要看东风“爸爸”如何安排。

有数据显示,2019年东风集团的销售额超过5000亿,利润大概就有400亿。那是否就意味着,岚图可以安心地当一个富二代了呢?其实不然,在特大型国企中,资金的安排是有很多条条框框约束的。

东风h事业部神秘面纱揭露 姗姗来迟的“岚图”未来可期?

例如2019年出台的《中央企业负责人经营业绩考核办法》首条就提到,突出效率效益的考核。对商业类企业,除了保留原来的经济增加值和国有资产保值增值率的指标以外,年度的考核指标用净利润代替了原来的利润总额,任期的考核指标用全员劳动生产率代替了原来的总资产周转率。