全新高能一步到位的荣威i5即将上市 英朗轩逸再添对手

时间:2019-10-09 19:19:26 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网
  中国的消费者在审美、消费习惯及用车理念等方面都有着自己的特点,若只是简单地将中国与其他市场划等号,那么引进再“大牌”的产品也会有折戟沉沙的可能,别克英朗在合资领域算是中国老百姓较为书熟悉的了,这两年来随着自主品牌的崛起,敢与像英朗等合资抗衡的自主品牌越来越多,比如荣威i5。

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  荣威i5是上汽荣威出品。应该说汽油车始终是上汽放也放下的市场,上汽早就看准时机,让在新能源领域做得风生水起荣威,顺应市场及时推出了这款全新紧凑型A级轿。一经亮相就有车友喊出口号,荣威i5来了,还要英朗轩逸干啥!

  律动设计带来不错颜值 高档内饰带来舒适体验

  首先我们来了解一下荣威i5的外观和内饰。在外形上与电动休旅车Ei5是比较相似的,特别是前脸,只是在雾灯区域有所区别,整体看上去很精神很帅气,继承了荣威出色的家族设计。实拍车配合了远近光一体的LED大灯和LED行车灯,造型和样式看起来很蛮有精神的。在外观设计上,自主品牌并不输于像英朗轩逸等合资。

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  荣威i5侧身看起来要比i6更加紧凑饱满一些,尺寸上i5也确实比i6更短。车尾立体感很强的尾灯加上中间的镀铬饰条让它看起来很舒服,同时还具有不错的视觉宽度。个人认为是最好看的地方。

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  该车内饰和Ei5也是非常相似的,属于简单清新的风格,实体按键不多,这是当下的主流风格,双色搭配也增加了一定的活力和档次感。方向盘的样式看起来很有质感,手感也并不粗糙,后面的12.3英寸液晶数字组合仪表并不花哨,但显示内容清晰明了,既有科技感又有实用性。这一点上也不比英朗轩逸差。

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  10.1英寸的中控大屏内配备了斑马智行互联系统,功能涵盖相当全面,车载WIFI、全景影像、语音控制、导航、远程控制等都没有缺席。想想同级车上的那些互联网功能一样都没落下。

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  至于这款车的品质如何,除了外观内饰那些让人看得见摸得着的部分以外,还得通过新车试驾,才能得出更有说服力的结论去对标英朗轩逸等同级合资。

  新车试驾 动力产品力双特双优

  此次荣威i5主推车型搭载1.5T发动机,最大功率124kW、峰值扭矩250N•m,和荣威i6上是同一款发动机且数据相同,匹配7速双离合变速箱,此外荣威i5还会提供一台1.5L自然吸气发动机。其底盘结构为前麦弗逊、后扭力梁的组合,试驾车配备了来自米其林Pilot Sport 4系列的轮胎,尺寸为205/50 R17,即使在英朗轩逸等同级合资中这样规格的轮胎配备,也并不多见。

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  荣威i5的双离合允许2500rpm的起步转速,松开制动后前轮大约有半秒才抓实路面,随后便是全力冲刺了,整个加速过程持续有力,最终最好成绩为7.61秒,算是很漂亮的成绩了。由于有了高规格的轮胎配备,荣威i5的制动成绩也相当出色,车辆全程制动力的输出都比较强劲,ABS的介入也相当强硬,最好成绩为37.88米。一个让英朗轩逸等多个合资车型都汗颜的成绩,是荣威i5掌握的,对国内自主品牌来说,中国老百姓绝对是开怀的结果。

  在激烈的穿桩过程中,对于一台家用车来说,荣威i5的调校倒也无可厚非。由于车身小巧加上不错的指向性,荣威i5完成绕桩的过程也还算是流畅,家用车有这样的表现我们也很难再挑剔什么了。