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帝豪EV8于广州车展宣布量产 对手比亚迪M6

时间:2021-10-07 09:26:49 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

帝豪EV8是吉利帝豪品牌下首款MPV车型,作为概念车在北京车展及上海车展均有亮相。近日官方传出消息,在即将开幕的广州车展上,帝豪EV8正式宣布量产,预计售价与其竞争车型比亚迪M6相近,并定于明年2月正式上市。



车身尺寸将达到4840×1830×1755mm,轴距达到2950mm,提供三排7-8人座等不同配置,差异主要在于独立或整体式中排座椅配置,而且依照我们在2021北京国际车展会场见到的原型车状况看来,新车更将采用中置仪表配置,而且排文件座更为于中控台下方,提供兼顾传统乘用车操作习惯与空间表现的设计。



安全性上,EV8的设计目标是C-NCAP五星标准和E-NCAP四星标准,儿童保护为Euro-NCAP三星标准,行人保护要求通过GTR法规。



内饰方面,新浪,帝豪EV8采用了大量的米色作为基色,彰显了舒适安逸的风格。三辐式方向盘上集成有多功能按键,坡角较大的中控台视觉效果不错,深灰色的装饰给内饰平添了沉稳气息,中控台上方还镶有一个信息显示屏。

动力方面,EV8将会有两款发动机可以选择,分别是排量2.4L的四缸汽油机和排量为2.0L的柴油发动机。这款2.0L的代号为4D20型柴油发动机尤其值得关注。由于EV8将会主打中高端MPV市场,所以在舒适性上肯定会有比较高的要求,目前我国柴油机发展水平不高,吉利的首款2.0L排量柴油机,能否满足EV8的市场定位需求还需要时间来验证。



变速箱上,吉利对于EV8的前期规划中,只是明确了两款发动机所匹配的手动档变速箱型号,其中汽油机配备的是五档手动变速箱,而柴油机配备的是六档手动变速箱。在自动变速箱方面,只标明将会搭载6档DCT变速箱。联想到吉利收购的澳大利亚DSI自动变速箱公司,且吉利在半年前就已经派出不少研发人员前往澳大利亚参与DCT变速箱的开发工作,EV8上使用的6DCT或许正是出自如此。