手自一体是什么意思,手自一体车档位图解

时间:2019-09-12 15:44:41 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网
 手自一体是什么意思,很多司机知道手动档或者自动档,对手自一体并不是非常了解,毕竟不是所有车子都具备手自一体的功能。所以也不知道手自一体是什么意思,小编在这里为大家一一解说。
手自一体是什么意思:

 

手自一体是什么意思,手自一体车档位图解

  相信很多朋友的爱车都是采用了手自一体这样的一个模式,这种模式在驾驶过程当中给我们带来了很多益处和方便,但手自一体是什么意思?

  从字面上理解,手自一体就是指一辆汽车同时拥有手动和自动两种档位的功能,自动变速器里面包括手自一体变速器, 是一种可以自行挂档的自动档变速器。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车,虽结构中设置有离合器装置,但并需要驾驶员操纵,也就是自动离合。普通自动变速器有一个空档、前进档、爬坡一档、爬坡二档、倒档。手自一体变速器则除了这些以外,还有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般设为“+”档和“-”档。

  普通自动变速器有一个空档、前进档、爬坡一档、爬坡二档、倒档。手自一体变速器则除了这些以外,还有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般设为“+”档和“-”档。

  手自一体变速器没有离合器踏板,因为它也是自动变速器,离合器不向驾驶员提供控制。
手自一体的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位,那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位,则需要手动向上拨。

手自一体的优缺点:

手自一体车优点:

  手自一体车除了自动箱的优点外,还可以手动控制,获得一些驾驶乐趣。

手自一体车缺点:

  手自一体车最大的我缺点是费油。手动模式并不能完全手动,受传感器的限制,就是说你跑到120想直接换到1、2、3档是不可能的。据了解身边的人,开一体的手动模式基本不用。相对于自动来讲,技术不成熟。
视频讲解:

手自一体车档位图解:

  

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手自一体变速器也属于自动变速器,只是增加了手动换挡的功能由驾驶员根据发动机转速及实际路况,自己控制换挡时机。

  

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  某些车型的手自一体变速器的手动模式会标注为“S”(即sport运动模式),而不是“M”。其实“S”和“M”的操作方式并无区别,知识名称不同而已。

  

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  目前在售家用车搭载的手自一体变速器,主要有两种样式的换挡路径,分别为直列式和锯齿式。从布局看,锯齿式换挡路径挂错档的几率要比直列式换挡路径低。

  

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  使用手动换挡模式时,需要先将换挡杆切换至手动模式档位

  

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  升档时,往“+”拨动一下

  

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  降档时,往“—”拨动一下

  

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  在手动模式下,仪表盘的显示屏中会出现当前档位信息,让驾驶员心里有数。

  

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  通用系(如别克、雪佛兰)手自一体车型的手动模式操作比较奇葩,换挡时通过换挡杆上的按键来完成的,而且还有两种样式的按键布局。

  

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  使用换挡拨片的好处,在于驾驶员采用手动模式换挡时,右手不用离开方向盘就能操作,而且操作更快捷,驾驶感受更畅爽。

  

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