远行,不再是燃油车的专利

时间:2021-04-14 09:30:55 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

“我们始终相信,汽车诞生的目的与初衷,就是为了让我们的出行不再受制于距离,时间等不可逾越的因素。让我们走得更远,看得更多;即可探索未知,也可去领略自然之美。”

自1886年第一辆汽车诞生以来,在之后的150多年间,汽车便陪伴着人类开启了一次次数不清的探险之旅。因为汽车,我们实现了出行自由;因为汽车,我们跨越了空间和时间的限制;因为汽车,我们创造了生活中无数的美好。

远行,不再是燃油车的专利

宝马,作为汽车领域的先驱者,早已在汽车发展的历史中留下了浓厚的一笔。一百多年的磨砺,让宝马早已超越了汽车品牌这一标签,在小编看来,这是一种精神,一种独属于日耳曼民族的严谨和细腻,是来自于德国制造的巅峰。而宝马iX3,更是这种精神的体现,在当今这个电动化大潮的背景下,iX3的诞生又能与这个时代擦出怎样的火花呢?接下来就跟随小编的脚步来看看吧。

远行,不再是燃油车的专利

电动车也能出远门,宝马iX3带来更多续航惊喜

作为一款纯电动车,但同时又是宝马X3的姊妹车型,全新iX3无疑继承了宝马家族的诸多优势。就外观方面而言,宝马iX3基本保持了X3的外观设计,除了在细节上采用了蓝色进行点缀,除此之外在内饰以及空间方面宝iX3与X3并没有太大的不同。但这毕竟是一辆纯电动车,在电机的带动下整个驾驶体验变得十分柔顺。另外,值得一提的是,宝马iX3的隔音效果做的出奇的好,在试驾过程中除了隐约听到一丝吹过车身的风声以外基本感觉不到其他的噪音。

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当然,在为期三天的接触中,iX3带给我们的不仅仅是外观和驾驶体验方面的变化,在续航里程方面才是iX3最大的杀手锏

在过去,我们说到电动车无疑不会提起续航里程这一指标。确实,在纯电动车与传统燃油车的抗争中,续航里程永远是决定了输赢与否的关键。而过去纯电动车频频出现的里程缩水或者耗电过高等情况,新浪,却一直是新能源车无法逾越的瓶颈。

但宝马iX3的出现,就是为了打破质疑。在此次的试驾体验中,我们也大胆地驾驶着宝马iX3出了趟远门。在一天超过350公里的路途中,宝马iX3果然没有让小编失望。在试驾结束后,它不单单成功地将我们送了回来,同时也以出色的电能管理优势,为小编节省出了96公里的续航。也就是表显续航整整比实际行驶里程低了整整96公里,而宝马iX3在电能的消耗和管理逻辑方面也是让小编感到惊喜的一点。

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而极低的电耗也让我们重新审视宝马iX3的电能管理系统。与市面上的其他电动车不同的是,宝马iX3在计算续航里程的时候充分考虑到了综合路况和驾驶习惯对续航带来的影响,并不是如同大部分纯电动车那样采用了最理想的耗能来进行计算。所以就这样的计算方式来看,宝马iX3对于电耗的管理更加接近于传统燃油车,在续航里程方面也变得更加客观和公正,并且不会给人一种里程缩水的感觉。

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当然,在这样强大的电能管理机制下,也让宝马iX3在同级别新能源车中脱颖而出。同时,出色的续航表现也让宝马iX3在真正意义上成为了一款最适合远行的电动车,并且一举改变了人们过去对于纯电动车仅仅只是用来上下班代步的偏见。我想,或许这就是宝马iX3的魅力,燃油车能做到的,它也能做到。

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以可持续发展为基础,打造更高水准的电动化产品布局

在过去,电动车的发展似乎永远都与环境挂钩。因为随着环境以及全球能源消耗的日益严峻,如何实现人类社会的可持续性发展便成为了我们最应该思考的问题。而作为国际上颇有影响力的国家之一,同时也是一个能源消耗大国,中国也自上世纪九十年代开始将可持续性发展战略作为一项重要战略目标,并且坚定不移地为这个目标奋斗着。直至目前,这项颇具影响力的战略依旧影响着我们的生活,同时也在改变着如今国内汽车市场的游戏规则。

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