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广汽传祺未来产品风向标,概念车EMKOO亮相广州车展

时间:2021-11-25 08:19:57 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

11月19日,以“新科技,新生活”为主题的第十九届广州车展拉开帷幕。广汽传祺重磅发布“混动化+智能化”双核驱动的发展战略,首次亮相全新概念车EMKOO,携影豹幻粉银/银河战机版、全新第二代GS8双擎系列、M8大师旗舰版、GS4 PLUS探索版悉数登场,尽展品牌混动化、年轻化、智能化的全新形象。

中国贸易促进会汽车行业委员会会长王侠(右三)、广汽集团董事长曾庆洪(左三)、广汽集团总经理冯兴亚(右二)、广汽乘用车总经理张跃赛(左二)、广汽研究院院长吴坚(左一)、广汽埃安总经理古惠南(右一)与概念车EMKOO和概念车TIME合影

混动化+智能化战略,助推双碳目标实现

在“碳达峰”“碳中和”的大背景下,低碳出行是大势所趋。广汽集团总经理冯兴亚发布“绿净计划”碳中和目标:“广汽集团承诺,将于2050年前(挑战2045年)实现产品全生命周期的碳中和。”

广汽集团总经理冯兴亚表示将全力推进“绿净计划”

广汽传祺积极响应,落地“绿净计划”。广汽乘用车总经理张跃赛明确提出“混动化+智能化”双核驱动发展战略,目标实现2025年全系车型混动化,2030年混动销量占比超60%,挑战2045年实现碳中和。为实现这一目标,广汽传祺将着力打造“碳中和”工厂,全面发力混动技术,落地低碳产品。

广汽乘用车总经理张跃赛介绍广汽传祺“混动化+智能化”战略

广汽传祺混动技术以广汽钜浪动力为依托,意欲打造中国最强混动技术平台,通过开放合作和自主研发,拥有两套行业领先的混动系统:一套由广汽2.0ATK发动机和广汽GMC2.0混动系统组合而成,发动机最高热效率42.1%,热效利用率高达95.5%,处于行业领先水平。

一套是广汽第三代2.0TM发动机和丰田第四代THS混动系统,全新第二代GS8已率先搭载此套系统,使新车更节能的同时获得更强动力,今年10月预售以来,首月订单破万,混动版本需求超过50%,备受消费者欢迎。

基于先进的混动技术,广汽传祺未来将加快推出其他混动车型,尤其是真正能实现零碳终极目标的氢能动力产品。此外,还将着力打造“碳中和”工厂,引入绿电、超级光伏发电系统,以“零碳”为目标,实现全产业链的数字化、智能化和低碳化。

新势能先锋概念车EMKOO,引领广汽传祺技术风向

此次车展C位,当属新势能先锋概念车EMKOO。EMKOO代表着广汽传祺混动化和智能化技术路线,并宣示了传祺“科技工业美学”设计语言的新主张——“跨速边锋”。

不同于主流车型范式,它拥有前低后高的车身姿态,满弦造势的高级曲面,让“势”和“跃”的感受更加鲜活。在细节处,则呈现出了更精致的电气化造型趋势,跃迁光栅、科幻尾翼、光剑尾灯等部件,极具赛博未来感。

广汽研究院副院长张帆介绍EMKOO设计理念

EMKOO将搭载广汽传祺联合博世智能团队开发的ADiGO 4.0超感交互智能座舱,以骁龙8155芯片为核心,算力高达360万次/秒,堪称汽车座舱最强大脑。

此外,广汽传祺还发布了广汽智能领航辅助系统,该系统搭载了华为超高算力域控平台及34个高性能传感器,涵盖高速、城区、泊车的点到点全场景,支持高速、城市及停车场的智能领航辅助,实现自动按照设定的导航路径行驶。