加了一堆配置又如何 新森雅R7就真的值得购买了吗?

时间:2019-09-10 14:48:52 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

只要提及一汽森雅,相信不少人就会第一时间想到旗下的S80车型,毕竟创下C-NCAP碰撞史上最低分数,真的想让人忘都忘不了,可能一汽森雅也想甩掉这个耻辱性标签,干脆把森雅S80停产不卖了,而在紧凑型SUV领域就让森雅R7代替了它。

而就在前天,2017款森雅R7正式上市,同样搭载1.6L自然吸气发动机,共计10款车型,售价区间为6.69-9.99万元。相比现款车型,2017款森雅R7针对配置进行了一定幅度的升级,并增加了一款入门车型,拉低了最低售价。

在新森雅R7上,我们可以看到手动舒适型/手动豪华型车型增配了中控大屏、倒车影像;手动智能型增加了自动空调、行车记录仪、胎压监测,座椅加热等功能,售价仍维持7.99万不变;自动尊贵型/自动智能型升级了仪表板,并增加了电子手刹、行车记录仪等;1.6L自动旗舰型升级了仪表板,同时增加了后视镜迎宾灯、后排电源、电子手刹、行车记录仪、全景影像等主被动安全配置。

配置一眼看上去似乎厚道了不少,毕竟目前SUV销量几乎是成倍数式的领先于轿车或MPV,各大厂商必定也想在这大市场中分一杯羹,但话又说回来了,一汽森雅似乎在品牌乃至产品力都处于弱势,而真的能够在R7上加点配置就能获得消费者的青睐吗?

森雅R7销量跌至最低值

回顾一汽森雅R7上市一年以来的销量状况,其整体销售状况都处于“过山车”状态,在20169月份达到峰值,有接近8千辆的销量,此后销量也是一直处于不平稳状态,而到了4月份,销量直线下降到了只有2千辆了。这销量可能与即将换代有一定因素,但正常来说换代前4S店优惠促销更大,销量也不应该从2月份就开始直线下降的。

事实上,一汽森雅在S80停产后,目前在售车型就只有森雅品牌和佳宝系列,定位微型车的佳宝销量越来越低迷,而森雅品牌同样销量不尽人意,总得来说一汽森雅似乎慢慢的消失在市场中了。

为什么会出现这种情况?

森雅R7上市一年以来,之所以销量会不断地下降,原因还得从车主方面说起。

来自黑龙江省的张先生购买了森雅R7在不到4个月时间,车辆就发生了自燃,其原因最终被判断为发动机渗油滴落排气管上,导致车辆自燃。而事发之后张先生积极联系一汽森雅,但厂家从没给出正面答复,一直宣称车辆正常。

来自山东省的刘先生在购买了森雅R7不到一年之际,就出现了车门打不开,驾驶室灯常亮、灯盒开关损坏、倒车雷达常响等等,小毛病多得数不胜数。

加了点配置就值得购买了吗?

2017款来看,森雅R7确实加了不少的舒适性配置,逼格看上去更加高了,但这些都是表面能看得出来的,一汽森雅S80当年之所以打破最差碰撞记录,那就是基本的安全配置缺失得非常严重,而简配看不见的这些安全配置,似乎一直都是森雅的拿手好戏。

2017款新加入了一款车型,标价6.69万,进一步降低入门售价,售价确实低了,但仔细一看,手动时尚型和舒适型整车安全气囊只有一个,并且时尚型连ESP也简配了,可能有人说毕竟低配车型,售价不高,简配也很正常,但既然17款车型加了这么多“看得见”的配置,为什么不把钱花在“看不见”的安全配置上呢?

而新款车型继续搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率为116 马力,最大扭矩为153牛米,这样的动力表现对于一辆SUV来说,动力偏弱已是不争的事实。

品牌知名度低 销售渠道薄弱