奇点将推A00级电动车 超大空间 “叫板”欧拉R1

时间:2019-11-12 09:21:38 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网
  国内的造车新势力大都有一个特点——品牌命名比较“奇葩”。这其中,有一个名称虽然不含生僻字,但依然会有很多人念错。您可能已经猜到了,它就是奇(此处与“基”同音)点汽车。

  经过近4年的发展,奇点的首款车型——中大型纯电动SUV iS6已临近上市。在这个关键节点上,网上车市与奇点汽车CEO沈海寅进行了沟通,期间他谈到了公司接下来的布局:我们正在与一家日本车企联合开发一款小车(A00级),它除了可以满足基本的智能化需求外,还能够提供较为宽敞的内部空间和灵巧的驾驶体验。

  在新能源汽车领域,A00级纯电动车是竞争最为激烈的细分市场之一,包括北汽新能源EC3、奇瑞eQ1小蚂蚁和即将上市的欧拉R1均表现出了较强的实力,这些车型的改良款产品在未来将成为奇点“精品小车”的潜在对手。

奇点将推A00级电动车 超大空间 “叫板”欧拉R1



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  在研的A00级纯电动车,后续将在奇点苏州全新生产基地生产。该基地总建筑面积40万平方米,一期项目占地600亩,年产能5万台,二期生产基地400亩,预计年产能总体可达到20万台。由此看来,奇点的小型车绝不止这一款。

  以刚刚开启预售的欧拉R1为例,其综合续航里程可达350公里以上,补贴后售价在6万-7.5万元之间,性价比很高。虽然同样是以新品牌的身份出现,但欧拉依托的是母公司长城汽车的强大体系能力,这方面要比奇点更占优势。奇点若想在市场上占有一席之地,还需要塑造出卖点更加鲜明的产品。

  奇点目前尚未拿到乘用车生产资质,初期将依靠由北汽昌河代工的方式进行批量生产。对此,奇点汽车副总裁(统筹销售公司和市场部)范星表示:对于企业最重要的是生产出来的车有没有客户愿意买单,我认为当产品得到市场认可后,资质审批环节将得以继续。

  在涌现出的诸多造车新势力中,蔚来与江淮汽车无疑是受关注度最高的组合。虽然双方的结盟使蔚来轻资产的目标实现落地,但李斌董事长对ES8尾部悬挂的“江淮蔚来”标识始终耿耿于怀,他认为这会影响到蔚来的品牌形象。

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  奇点汽车由于走的是大众化路线,其使用的“北汽奇点”LOGO并不会起到“自降身价”的效果。在产品打法上,奇点的路数与蔚来不谋而合:以中大型SUV切入市场打上鲜明的品牌标签,后续逐渐下沉以贴近消费者。