【辟谣】前三季度国内最大经销商集团店均盈利不足7万?NO!

时间:2019-09-25 11:06:31 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

  周末的朋友圈里,一篇名为《今年最大经销商集团单店只赚7万,2015年敢想吗?》的文章被疯狂的转发。文章提到:今年前三季度,中国最大的汽车经销商集团庞大旗下每家店盈利仅为7万元,还不够给一个优秀员工发工资。
  单店盈利不足7万?这数据是怎么来的?文中交代到:昔日中国汽车经销商“一哥”——庞大集团,旗下1400多家4S店,前三季度营业额465亿元,同比下跌近7成,净利润才0.93亿元,平均每家4S店还不到7万元。庞大为此已经撤销网店,瘦身减亏。对于净利润大幅减少,庞大集团的解释是,由于受销量增速放缓、竞争程度加剧、汽车厂家压库等影响,行业整体盈利能力在下降;另外,上半年其经营网点较上年末减少103家,共同导致前三季度利润的下滑。
  咋一看,有数据有来源,这是铁板钉钉的事儿啊。不过小编留了个心眼,以上市公司一贯的做法来说,搞搞关联交易或者其他投资、融资是常有的事儿,文章虽然交代了营业额和净利润,但有没有其他投资而分薄了利润的可能?这要结合1-9月以来公司在负债和投资其他方面的动作来综合考量。
  此外,今年以来10%左右的汽车销量增长和雨后春笋的4S店不断建设,汽车经销商真的薄利至此还拼命的扩张吗?这似乎不太合乎行情。还是自己去看看三季报心里才踏实啊,再说,如果真是单店如此薄利,那么庞大集团的案例也非常值得研究啊,多好的素材,不是吗?
  不看不知道,一看吓一跳!
  庞大集团(股票代码:601258)于10月30日就已经发布了2014年三季报,其中明确显示:庞大集团2014年1-9月营业额456亿,比2013年1-9月451亿增长了3.1%(而不是同比下跌7成!);净利润为0.93亿,而去年同期则为3亿。


  显然,庞大集团的营业额是增长的,并没有出现下跌,但净利润的确是比去年少了2.3亿啊,那么,怎么解释营业额上升但净利润却下滑呢?
  不着急,接着往下看……
  三季报对资产负债表重大变动进行了说明,第一条就是——投资性房地产 2014 年 9 月 30 日余额为人民币 293,000,000 元,较 2013 年 12 月 31 日增加 100%,主要是由于公司本期新增投资性房地产所致。


  以汽车经销为主业的庞大集团作为一家上市公司,在2014年在资本市场上投资加大,2.9亿的房地产投资正是其发挥财技的运作之一。
  再看三季报对现金流量表重大变动情况的说明:
  发行短期融资券所收到的现金 2014 年 1-9 月金额为人民币 1,500,000,000 元,较 2013年同期增加 100%,主要原因为公司发行短期融资券所收到的现金所致。15亿的融资!这些可都是借的钱哦,按照惯例,上市公司必须为这批融资做流动负债的财务处理哦。


  在营业额增长的情况下,庞大集团净利润出现巨幅下滑,可能跟汽车销售利润下滑有关。但一般而言,汽车经销商的利润6成以上来自于售后,新车销售是薄利这在行业内不是什么密码。虽然不清楚为何净利润最终数据是0.93亿,但纵观庞大集团三季度报告,今年以来,庞大集团在投资和融资方面的迈出了更大的步子,从而在财务上出先0.93亿的利润不足为奇。
  但,0.93亿的净利润绝不是意味着我们可能草率的下判断:庞大集团单店盈利不足7万!至少,单单从一个净利润的数据我们是绝不能得出这样一个结果的。
  更搞笑的是,如果把庞大集团1-9月投资收益的0.4亿也计算在内,按照《今年最大经销商集团单店只赚7万,2015年敢想吗?》一文的逻辑,0.93亿的净利润中有0.4亿来自房地产或其他非汽车业务,那么庞大集团汽车4s店单店利润就只有4万了。(爆笑)


  小编总结:
  今年以来,汽车经销商的竞争加剧,各种市场政策正在悄然发生变化,汽车消费者也愈发的精明和务实,汽车经销商在汽车厂家压库的情况下,库存警戒线的确已经严重亮红灯了。但这并不意味着大型的经销商集团在这一环境下首当其冲,相反,市场洗牌的时候,稳健务实和善用财技的经销商集团正面临大规模收购兼并小经销的良机。
  寒潮来袭,最可能首先倒下的应该是实力薄弱的小型车商。2015年,或许我们能看到汽车市场一番波澜壮阔的景象,值得期待。但仅仅抓住只言片语和零星数据就抓住国内最大的经销商集团说事,有点为了抓眼球而故作文章之嫌,这是不值得提倡的哈。