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几何A VS Aion S:国产纯电轿车哪家强,看这里就知道!

时间:2019-09-02 10:43:05 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网
    在日常生活中,经常存在着针尖对麦芒的选择,有人喜欢安卓机,也有人更青睐苹果;有人喜欢火箭,也有人更看好勇士。而在自主品牌纯电市场中,也有两款车棋逢对手,那就是吉利几何A与广汽新能源Aion S。两车基本在同一时间上市,价格区间重叠,都定位于紧凑级纯电轿车,还均拥有500km左右的NEDC续航里程和L2级别的自动驾驶能力。下面我们就来综合对比下,看看哪款才是国产纯电轿车的王者。

    外观:几何A造型前卫,更符合主流审美

几何A的整体造型设计前卫而简洁,更贴近纯电动车的风格。封闭式的御风前脸配合风感律动呼吸栅,加上首次采用的量子银盾车标,为车身造型增添了不少科技感;全系标配了LED自动大灯和自适应远近光灯,很好地彰显整车品质感。

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Aion S依然延续了大量传统运动家轿的设计手法,前脸采用家族式“穿云箭”设计,加上车标上的蓝色新能源元素的常规操作,整体设计中规中矩;其前大灯采用了凌厉T字型设计,风格独特有型,但遗憾的是低配车型仍使用传统的卤素光源。

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得益于空气动力学主导的外形设计,几何A的风阻系数达到了Cd 0.237,以0.08的优势取胜。在一些细节设计上,几何A更是可圈可点,其采用人性化的隐藏式门把手设计,当钥匙接近车身0.5米范围,门把手和折叠外后视镜会自动弹开,让日常用车充满了仪式感。

    内饰:几何A走极简风,AionS偏豪华派

相比外观,两台车的内饰设计理念差异更大,几何A更注重对极简感与未来感的呈现,Aion S的设计则更加追求豪华感的营造。

几何A内饰整体设计感、色彩以及用料方面都让人耳目一新,其座椅选用了Oeko-Tex100国际纺织品认证婴儿级织物呼吸内饰,坐进车内几乎没有新车味道;几何A还取消了仪表盘区域设计,仅保留了一块4.2英寸的液晶屏幕显示基本信息,时速、导航、指示灯等重要信息则用W-HUD投影式数字抬头显进行展示,减少视线转移对于驾驶安全的影响。

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Aion S内饰设计更偏向于豪华感,采用棕、黑结合的车厢配色,麂皮绒的座椅营造出豪华氛围,但长期使用或许不好打理,且皮质座椅存在冬冷夏热的缺点。其液晶仪表盘加大中控屏的搭配,在整体设计和使用体验上会更加接近于传统车型。

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    智能配置:几何A的L2 Plus级智能驾驶系统,配置更丰富

虽然两车均搭载了L2智能驾驶系统,但在配置丰富性上,几何A明显更胜一筹,下面就以两车型顶配版几何A高能超长续航幂方版和Aion S埃安 魅Max 630来进行详细的比拼。

几何A是国内纯电车中首个实现L2 Plus级智能驾驶系统的车型,该系统采用摄像头+毫米波雷达的融合方案,使AEB自动紧急制动系统、ACC S&G启停式自适式智能巡航系统等更为精准、安全,可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能。几何A还配备了RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统等同级领先或独有功能,可监测多方位情况,为消费者提供更智能更安全的用车环境。

几何A VS Aion S:国产纯电轿车哪家强,看这里就知道!

Aion S同样搭载了L2级别的智能驾驶安全系统,但把重点放在了辅助驾驶系统方面,在智能安全配置方面则不如几何A丰富。此外,几何A续航500km顶配版,售价19万元,而AionS续航510km顶配版,售价为20.58万元,贵了1.5万多元,续航却只增加了10km,几何A在性价比方面明显更胜一筹。

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综上来看,几何A无论是造型还是内饰,都更能体现新一代纯电动车所要表达的前卫、科技理念,同时,领先同级的科技配置也为几何A在激烈的纯电车市场竞争中增加了获胜的砝码,在性价比方面更具优势。