力帆X60成功穿越柴达木盆地 荣膺三项桂冠

时间:2020-08-25 11:07:09 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

 

    8月10日,2013激情穿越柴达木拉力赛在青海省格尔木市落下帷幕,在海拔3000米的高原上,力帆X60结束1600公里的长途奔袭,驶过漫漫黄沙,克服千里戈壁,成功穿越柴达木盆地,勇夺“厂商杯冠军”、“巾帼杯冠军”以及“最快车手奖”三项桂冠。
  

力帆X60成功穿越柴达木盆地 荣膺三项桂冠

  2013穿越柴达木盆地拉力赛颁奖仪式上


力帆X60勇夺三项桂冠
  
    八月的柴达木盆地高手云集,来自全国各地的越野赛车车队蜂拥聚集于此,整装待发驶向大漠、草原、戈壁的深处。
  

力帆X60成功穿越柴达木盆地 荣膺三项桂冠

  力帆X60表演高原漂移秀

  
    比赛开始前,顶着如火骄阳,力帆X60车队给参会嘉宾和观众带来精彩的高原极限汽车飘移表演。起步、加速、转向、甩尾,现场一片沸腾。在青海海西州州长一声令下,力帆X60车队在汽车组第一个发车。
  
    情人湖赛段是本次比赛第一站。八月的湖畔,空气湿润,清爽怡人,无际的湖面在风平浪静时,犹如一面明亮的宝镜。与平静的湖面相反,环湖赛段则是危机四伏的沙石路面,极大地考验着汽车底盘的坚固性、操控性。所幸,力帆X60大量的整体化部件结构与精准底盘调校确保了整车良好稳定性,前麦弗逊独立悬挂加后三连杆独立悬挂系统保证其在砂石路面精确迅速的转向,第一赛段力帆X60以稳定的表现暂居厂商组第一。
  

力帆X60成功穿越柴达木盆地 荣膺三项桂冠

  力帆X60行驶在魔鬼城赛段

  
    第二天和第三天的赛段大部分为沙漠路段和干涸的河床,碎石、暗斜路对汽车的动力、传动、悬挂都要求极高。力帆X60凭借较高的离地间隙和较长的悬挂行程,表现持续稳定,顺利完成了这一赛段的比赛,并扩大了领先优势。
  
    “寻找吐谷浑—穿行锦绣大地”赛段是本次比赛的最后一个赛段,所有车手都卯足了劲,都希望在最后的冲刺中取得一个好名次。本路段路面相对平坦,多为砂石路面,赛车行驶速度也较前几个赛段要快了许多。在辽阔草原的映衬下,力帆X60一马当先,在最后的冲刺过程中,成功守住了领先优势,完成了本次“激情穿越柴达木盆地拉力赛”的最后一个赛段的征程。
  

力帆X60成功穿越柴达木盆地 荣膺三项桂冠

  力帆X60向终点冲刺

  
    最终力帆X60夺得本次赛事的“厂商杯冠军”、“巾帼杯冠军”以及“最快车手奖”三项桂冠,成为此次比赛最大的赢家。
  

力帆X60成功穿越柴达木盆地 荣膺三项桂冠

  力帆X60与所获奖杯合影

海拔3000米见证“全铝芯 长高效”品质
  

力帆X60成功穿越柴达木盆地 荣膺三项桂冠

  力帆X60行驶翻越沙丘

  
    本次拉力赛历时4天,全长1600公里,以德令哈、格尔木、大柴旦、都兰为中心,分别由“激情德令哈—拥抱情人湖”、 “勇闯南八仙—冲出魔鬼城”、“探秘昆仑山—感悟胡杨林”、“寻找吐谷浑—穿行锦绣大地”四个赛段构成。63台专业赛车在海拔3000米以上的高原展开了激烈的角逐,长距离沙漠、戈壁赛段,由于气温高,对所有赛车的发动机提出了高要求。力帆X60搭载的1.8CVVT全铝芯发动机相比传统铸铁发动机,全铝芯重量更轻,散热性能更好,能在高强度的比赛中快速散热,持续高效率的动力,“全铝芯 长高效”品质是本次力帆X60成功穿越柴达木盆地勇夺三项桂冠的有力保障,此外力帆X60整车高稳定性和高通过性也在本次比赛中得到了充分的印证。
  
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