高温发动机直接加冷却液 导致汽车大修

时间:2020-01-09 10:20:17 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

  车主:张先生 车型:风神II号车

车牌:粤E76XXX 行驶里程:85678公里

故障:发动机烧毁

故障原因:高温发动机加冷却液致大修

维修费用:25000元

  由于没等发动机冷却就直接加注冷却液,造成了张先生的发动机严重受损,花费了25000元进行大修。

近日,粤E76×××车主张先生驾驶自己的风神II号车外出,行驶在高速路上,水温表警示灯突然亮了,由于考虑高速公路停车危险,张先生继续驱车,直至下了高速,才在路边的修车档停了下来。在还没等发动机自然冷却,修车档的工作人员就直接往其水箱注入冷却液。

加注冷却液后,发动机不能正常启动,无奈之下,张先生只好通知4S店拖车,经检查发现,该车已经出现冲缸。拆开发动机检查发现,其气缸盖严重变形。活塞顶部严重烧损,缸套严重拉伤,需要更换汽缸盖并对发动机进行大修。

日产吉泰专营店售后副经理陈伟宏分析,造成发动机严重变形的主要原因是发动机高温时受到瞬间冷却及在高温高速等非正常状态下工作而导致。由于张先生的汽车此前没有冷却液,发动机的温度更高,因此急剧的降温,会导致发动机的连杆会断裂、缸体变形等等。

  陈伟宏指出,当水温表警示灯亮起来,应立即停车,等发动机自然冷却后再开往4S店维修。如果水温警示灯很快又亮起来,就应该通知维修厂前来拖车。如果出现冷却液渗透,而发动机没有冷却液进行降温时温度会很快升高,过高的温度会导致发动机损坏。

  陈伟宏建议,车主最好能详细阅读车主手册,对行驶中的一些异常状态和应急处理有所了解。遇到自己不熟悉的情况,最好致电朋友或者维修店进行咨询。