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网红销冠应该怎么造丨新老两代哈弗H6设计&空间大比拼

时间:2021-07-27 16:50:45 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

作为中国紧凑型SUV的开山与扛鼎之作,哈弗H6车系曾创下过年销58万辆、月销8万台的神绩,诞生至今不到十年却当了96个月的国内SUV销冠。当全新第三代哈弗H6来到我们面前,它是否能继承起家族荣耀,我们也要好好验证一番。而在上一篇报道中我们领略过了它的性能和驾驶感受,今天我们就来看看设计&空间方面又表现如何。

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设计&空间

打造哈弗H6这么一款网红销冠,产品经理和设计师们可不能满脑子都是超凡脱俗、标新立异的点子,第一宗旨必须是好看又好用。在这一点上前两代产品都颇有建树,到了第三代哈弗H6上,这道命题作文写得怎么样呢,新老两代H6都已就位,下面就进入我们的批卷时间。

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多数国人对汽车外观的期待都会体现在同一个词上——大气。我们同时看新老两代H6,可以感觉到这是两个时期对这个词义的不同理解。上一代哈弗H6刚刚迎合人们追求大气的审美设计了“大嘴”前格栅,加上毫不吝啬的抛光装饰附件,确实有一定的档次感。而如今看到全新第三代哈弗H6后,这种期待再次进化了,前格栅造型更大更宽,融入了中国传统叠胜式几何纹样的点缀,细节变得更加细腻。而淘汰大量抛光的装饰风格,改用新潮的“黑化”装饰形态也逐渐被很多国人接受并追捧,同时也将C位的品牌标识衬托得更闪亮了。

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从侧面看两车,也都具备大气且饱满的体量感。不过现在看起来第二代哈弗H6对造型转折的处理还是保守一些,即便有硬朗的设计,依然偏向均衡感。而第三代哈弗H6浑圆的体量感之下,穿插的造型转折明显更刚毅更具个性,例如从前到后贯穿的满弦式车身腰线,更有蓄势待发的含义。整体看下来新产品还是更有气势,饱含力量感。

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在车尾的处理上,第二代哈弗H6呈现得是一种尾门、尾灯组、后保险杠相互分离的独立感,这种感觉被新一代H6上高度一体化的尾部设计所颠覆。尤其是LED贯穿式云桥尾灯在尾门上保持了非常完整的灯条,加上品牌LOGO增大了许多,辨识度相当高。车尾部分我们还值得聊一聊这上扬的D柱造型和处于高位的后风挡玻璃,和前两代产品形成了强烈的传承感,这一点在国产品牌里比较难得。不过这种造型趋势让后风挡面积缩减得很厉害,过去就有用户反映从车内后视镜看这个方向的视野不佳,看来也延续到了新一代产品上。

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在内饰设计上,我们先来看第二代H6车型,不规则的仪表和中控台造型比较别致,简洁的设计理念让空调出风口,功能键区域和整体造型融为了一体,现在看也不落俗套。第三代哈弗H6则进一步追求了简洁利落的设计理念,把更多的视觉重点都让位于造型和材质面料本身。大面积仿皮革软包材质和仿钢琴漆面材质让视觉品质感提升了不少,同时又淘汰了大量装饰细节,像这块换挡操作区域,设计简洁度都大幅突破了以往哈弗车型对高级感的理解。不过设计归设计,大面积光亮漆面向来都是指纹收集器,耐磨度也是个大考验。

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