固特异F1新品轮胎 首测一举夺魁

时间:2019-08-30 23:10:55 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网
    今年上半年固特异轮胎公司重磅推出的固特异F1 SuperSport轮胎不负众望,在知名轮胎评测网站《Tyre Reviews》参与的旗舰版高性能(UUHP)轮胎评测中一举夺得榜首第一的傲人成绩。

Supersport作为固特异F1家族的新品,进一步延续了固特异与F1的缘分。上个世纪,固特异作为F1赛事的顶级赞助商,曾助力车队获得368次冠军纪录,这一辉煌战绩至今无人打破,领先第二名两倍之多。

本次《Tyre Reviews》轮胎评测共有八款来自不同品牌的轮胎参与,其中包括德国马牌和米其林品牌轮胎等。测试使用车辆为一辆宝马高性能轿车M2,前后轮胎规格分别为245/35 R19和265/35 R19。作为一项综合性的轮胎评测,本次评测涵盖干湿地操控测试、干湿地制动测试、排水能力测试、滚动阻力测试以及静音性与舒适性测试等主要轮胎测试项目。

基于固特异丰富的赛道经验打造的全新鹰驰F1 SuperSport轮胎证实了自身实力,在评测中脱颖而出,夺得第一。《Tyre Reviews》负责人Jonathan Benson给予鹰驰F1 SuperSport轮胎最高分并表示:“在湿地操控测试项目中,这款固特异新品拔得头筹。它能够确保车辆前后部之间出色的平衡性,并且在刷圈时提供强悍的抓地力。”Benson同时透露鹰驰F1 SuperSport轮胎在各大核心性能指标方面与竞品不分伯仲,且在湿地操控方面胜出一筹。

得益于固特异专业且丰富的赛道经验,鹰驰F1 SuperSport轮胎具备出色的抓地力和卓越的操控性能。轮胎采用坚硬的肋部花纹块,以确保车辆转向响应及时迅敏,而胎肩上大面积的封闭式外侧花纹图案,有利于在车辆转弯导致载荷转移时维持良好的控制力。与此同时,高强度胎侧设计在兼顾驾乘舒适性的情况下,进一步提升了轮胎操控表现。

固特异在研发阶段倾尽科技提升了轮胎在干燥路面的操控力,借助多元胎面胶配方,将优化干地性能的轮胎外侧部分及三条优化湿地性能的中央沟槽结合,为其打造了同样出众的湿地性能。让驾驶员在干燥路面过弯时,能够信心满满地深踩油门尽享酣畅淋漓的驾驶乐趣;而在湿滑路面行车时,可体验卓越非凡的刹车性能和操控能力。

首测一举夺魁,不仅巩固了固特异在旗舰版高性能(UUHP)轮胎细分市场的地位,更表明了在轮胎创新的这条道路上,固特异对卓越品质的追求永不懈怠。