汽车装饰 要个性 要文化 更要安全

时间:2019-11-12 14:04:38 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

  早在改革开放初期,中国还是举世闻名的自行车王国。那个时代,无论你从事的什么职业,“永久”、“飞鸽”都是年轻人梦寐以求的,进入人们眼帘的汽车,无外乎“212”、“121”、黄底红条的“大公共”,以及公务人员配用的“上海牌”小轿车。

  汽车跟随经济发展的脚步前进

从上个世纪80年代末的“老三样”(捷达、富康、桑塔纳),到上个世纪90年代末的“新三样”(伊兰特、凯越、福美来)。本世纪初期,又形成了宝来、标致307和花冠“精三样”的说法。随着改革开放的深入、中国经济建设的腾飞,丰富的汽车消费市场已经基本成型,产品线宽广,涉及各种车型、各种级别。几乎在中国任何一个角落,你都可以见到汽车。

汽车消费群体逐渐低龄化

经济的发展,人民群众收入的增加,汽车产品线的丰富,汽车消费年龄逐渐呈现低龄化的趋势。倒退十年,很难想象,25岁左右的年轻人有能力自己掏钱买汽车。据东风标致公关负责人李南鸿称,通过近几年的市场调查,25岁到45岁的单身白领和两口之家、三口之家对汽车的消费逐渐增加。

  车贴文化已经日益流行

事业上渐渐崛起的,上个世纪80年代出生的“80后”,咋全球化的趋之下,外来文化涌入中国,新一代的人群日趋体现出追个性、追求理想的特点,文化也日趋多元化。其中比较典型的就是日本的痛车文化。

所谓的痛车,是通称将动画和游戏人物和标志等等贴纸贴在车体上的车辆通称,痛车属于车贴文化的一种,起源于日本的秋叶原,是这几年才流行的。

  随着痛车文化的流行,车贴文化也在中国市场悄然兴起。各种各样的,包含着很多有趣图片、卡通造型、时尚语言的车贴,出现在我们身边的一辆辆汽车身上。

  目前我们在市面上可以见到的车贴种类多样,花样繁多,其中不乏美观个性的。例如这辆凯迪拉克CTS,红色的车身,贴上黄色的刘翔造型,凸显了汽车的动感,以及奥运冠军刘翔给国人带来的自豪感。

有些车贴,提示路上的驾驶者,车主刚刚离开驾校,驾驶经验匮乏,希望大家多多关照。它通过幽默的方式,使车主在城市拥堵的道路上、相对压抑的环境中保持平和的心境,积极地面对生活。

有的时候我们也可以看到诸如“车祸制造者”、“我来了,熊呢”、“补考进行中,来吧!”、“本上有炸弹,请绕道”……这样暗含挑衅的吓人标语,这在目前已经成为一种时尚。但是车主是否考虑到会对路上其他的驾驶者有怎样的心理暗示呢?

更开放更个性更文化

目前,车贴尤其是“痛车”在法规上有所限制,相关法规规定,为了方便车辆登记,不准随便喷图案;请广大车主一定注意,以免导致无法验车的悲剧。同时也希望相关部门,能够在车贴、“通车”问题上给广大车主开绿灯,方便广大车主展示个性。

在众多车主展示个性的同时,可能会忽略某些车贴会对行车造成一定的影响,比如分散注意力、遮挡视线等,增大事故发生的可能性。车贴并非可以随心所欲地张贴,在车窗上粘贴图案,就可能对车辆驾驶造成影响,颜色太过刺激的后窗车贴则会干扰后车司机的视线。个别司机使用不文明的语言的车贴,也会严重应其他驾驶者的心理平衡。

车贴文化在中国出现没有多长时间,车主的行文尚有待规范,相关法规有待健全。希望车主和交通管理部门共同努力,使车贴文化能够在中国蓬勃的发展,更开放,更个性,更文化,不影响安全。