2021年首月开门红,汽车板块掘金“潜力股”

时间:2021-02-23 12:13:55 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

自去年3月份底以来,港股汽车板块一路长红,谁都没有想到,至今不到一年的时间,板块涨幅竟然高达3.2倍,一直持有的投资者赚的盆满钵满。

汽车板块上涨逻辑主要为两点:一是行业持续复苏,4月份开始销量恢复性增长;二是政策持续推动,包括汽车促销政策以及新能源汽车政策。在行业和政策双重影响下,汽车板块持续成为市场热点,个别股票资金高度关注,如比亚迪(002594,股吧)(01211)和长城汽车(02333),步入2021年,资金对板块的热情仍未消减。

中汽协近日公布了2021年1月汽车销量,汽车销量250.3万辆,同比增长29.5%,而新能源车销量17.9万辆,同比增长高达238.5%,连续7个月持续高增长。汽车行业复苏势头远超市场预期,中汽协仍为市场需求仍在恢复,而新能源汽车继续刷新单月销量历史纪录。行业增长势头加速,哪些个股仍具有投资机会呢?

行业强势复苏

智通财经APP了解到,迄今为止,各大汽车制造商均以公布2021年1月份汽车销量,基本都实现了单月高增长水平,其中比亚迪、长城及长安销量增长分别高达68.44%、73.2%和87.24%。2020年疫情加剧了车企的分化,行业老大哥上汽集团(600104,股吧)销量恢复缓慢,今年1月销量仅增长0.72%,远低于行业水平。

虽然去年疫情导致基数较低,但也看出一些势头,大部分车销量恢复至2019年的同期水平,部分车企创新高,比如长城汽车,销量较2019年同期还增长24.43%。值得一提的是,长安汽车(000625,股吧)基于过去几年业绩低迷,2020年触底反弹,在疫情期间脱颖而出,销量重回增长轨道,2021年或将继续领跑行业。

2021年首月开门红,汽车板块掘金“潜力股”

比亚迪作为新能源汽车龙头,持续领跑行业,今年1月新能源车销量20178辆,同比增长达182.88%。该公司龙头地位稳固,主要得益于多品牌策略,根据乘联会的1月份数据,新能源销量前15名榜单中,比亚迪占了两名,而根据盖世汽车的数据,去年12月份,EV及PHEV销量前十中,比亚迪分别占了2名及3名。

该公司是国内车企中唯一具有完整的新能源产业链优势,拥有核心竞争力,在多品牌策略下,打造核心品牌。该公司较畅销的车型为比亚迪汉,于去年7月上市以来销量火爆,2020年不足半年时间汉EV累计销售了40556辆,今年1月共售出12103辆,按月实现了连续6个月的销量增长,同时也是连续第三个月销量超过10000台。

吉利和长城稳固自主品牌双龙头,今年1月销量均实现了较高的增长水平,其中吉利的领克品牌崛起,期间销量达到25501辆,同比增长达183%,连续第七个月打破品牌月销量记录,新能源化继续推进。长城各品牌全面开花,期间哈弗系列、WEY品牌、皮卡以及欧拉新能源销量分别增长60.9%、87.93%、65.86%及689.23%。

广汽的强势品牌为广汽丰田及本田,1月份销量分别增长24.23%和32.8%,自主品牌广汽乘用车偏弱势,销量仅增长5%,不过广汽埃安新能源单月销量7373辆,同比增长150%。值得一提的是,在1月15日,广汽发布“石墨烯电池”,充电8分钟续航1000公里,引发热议,市场普遍质疑。

长安汽车1月销量继续领跑行业,自主品牌重庆长安销量增长迅猛,期间增长了102.24%,合资品牌中,长安福特及马自达销量分别增长96.1%和33.77%。该公司销量增长猛,除了基数较低外,还得益于智能化战略,得益于全新品牌战略,蓝鲸动力打造,同时加大布局智能网联以及智能驾驶,品牌影响力得到快速复苏。

进入者的“竞争威胁”

新能源汽车参与者不断涌入,造车新势力以及外来势力成为传统汽车不可忽视的竞争对手。国内新势力一线品牌的主要包括蔚来(NIO.US)、理想(LI.US)以及小鹏(XPEV.US),而外来势力主要为特斯拉(TSLA.US),以及潜在的国际车企巨头,如宝马及奔驰等新能源化的布局。

造车新势力交付量按月翻倍成长,2021年1月份,蔚来交付量7225辆汽车,创下了月度新纪录,同比增长352.1%,理想汽车交付量5379辆汽车,同比增长355.8%,而小鹏汽车交付量6015辆,同比增长470%,连续7个月同比翻番,领跑造车新势力。蔚来的车上市较其他新势力早,在2020年全年,交付量增长121%。

特斯拉于1月份国内销交付量达到15484辆新车,其中国产的Model 3交付量13843辆,同比增长461.4%,而在2020年全年,于国内销量达到14万辆。特斯拉在价格带上对传统车企威胁较低,但对造车新势力造成了一定的竞争压力,同时降价导致价格带下移,对传统车企存在潜在的威胁。

传统车企的新能源车价格带在10-20万元,并向中高端上移,造车新势力在20-50万元,其中蔚来的车较贵一些,ES8高端品牌可超过50万元,即使ES6也要35万元以上。特斯拉价格已下移至30万元,在价格带上的冲击对蔚来的车影响最大,替代效应也会比其他品牌车要高。

2021年首月开门红,汽车板块掘金“潜力股”