国产EQC正式上市,售价57.98万元,打响奔驰纯电第一枪

时间:2019-11-11 05:49:27 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

国产EQC正式上市,售价57.98万元,打响奔驰纯电第一枪

EQC前部保留了奔驰的经典车灯和中网,白色“时空之环”灯带和大灯内部EQ车型专属的“电光蓝”色灯饰是第一在奔驰车型上出现。

这是强调未来的数字化语言。

据介绍,夜晚灯带会产生一个几乎不间断的水平光带,这些水平光带几何多光束LED大灯采用高光黑色设计,在每一侧各有24颗可以调节的独立光源。

在EQC保险杠下部同样是黑色漆面,它和黑色的侧部构件和后保险杠下部共同产生出均衡的整体效果。

这种颜色搭配和低矮腰线在视觉上降低了汽车的高度,与带橡胶钉和照明的铝质行车侧踏板共同强化了越野风格。

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在车尾,车顶轮廓和侧窗布局在视觉上巩固了EQC的跨界SUV身份,采用边灯技术的多件式尾灯也和前脸的灯带遥相呼应。

EQC的内饰也采用了前卫电动风格外观,这样的设计风格与外形形成搭配,典型的奔驰翼板轮廓采用不对称设计,驾驶员区域有一个“切口”。

这是驾驶舱的一个视觉亮点所在——形状扁平,具未来设计感的空调出风口则被安置在垂瀑式中控面板上,并以钥匙形玫瑰金色饰条装饰。

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它们是EQ新颖设计理念的一大特色,是这一新车型的专属。

值得注意的是,在车内穿孔板是一个反复出现的设计元素,它分布在仪表板支撑件的顶部以及后视镜三角区中,直径各异的圆形凹陷勾勒出奇妙的三维图案。

双10.25英寸的仪表盘和中央触摸屏位于一个共享的玻璃曲面后方,形成一个大尺寸独立式屏幕,支持CarPlay和Carlife智能手机互联服务,并在储物盒中设置了无线充电功能。

EQC搭载了梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统,该系统更加注重用户体验,该系统的一个独特之处在于它的学习能力,这要归功于人工智能。

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据悉,未来的MBUX可以预测用户接下来想要做什么,例如对于周二经常在回家路上给母亲打电话的你,中控台屏幕会在周二时通过显示电话号码来提醒你该向母亲致电了。

如果用户经常在某一特定时间切换到某个正在播放新闻的广播电台,那么也会收到类似提醒。

如果导航系统检测到当前路线是一条常用路线,那么去往相关目的地的导航功能会在后台预先启动。

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该系统还根据电动相关功能进行优化,带来气候预控制功能、EV优化路径规划、驾驶模式、充电容量和出发时间,中控屏中带有一个特殊的EQ单元,多种EQ功能在此处显示。

这里以EV优化路径规划为例,它采用智能工作方式,利用多个因素来自动规划路线,其中包括任何必要的充电站点。

它考虑了当前电动续航里程、当前耗电量(它是根据驾驶风格、和车流量来确定的)以及可用充电站等因素。

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路线计划始终基于最快路线并考虑了最短充电时间,因此快充站享有优先权,用户未必需要给汽车充满电,而是可以充到适合出行总时长的程度。

宽屏驾驶舱右侧媒体显示器的主菜单带有EQ图块,它是特定显示画面和设置功能的中央入口,其中包括充电电流、出发时间、能量流和功耗直方图,实际体验发现驾驶员也可通过下部控制面板中的直接选择键来使用此菜单。

在联网的情况下,导航屏幕会实时显示充电站,还会显示它们的可用性和营业时间等更多信息。

EQC采取了一种新颖而全面的方式,比如,驾驶者可以在家或办公室规划目的地,输入气候预控制的启动时间,他们不但会收到智能规划的路线,还会收到车辆发动后的电量状态估算值。

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如果需要,他们会在充电过程开始或结束时收到推送通知。

智能驾驶方面,EQC配备了最新一代的梅赛德斯-奔驰驾驶辅助系统,在驾驶辅助组件中,这些系统包括诸多新功能,例如车辆接近拥堵路段时的预测式速度调节功能:当检测到拥堵路段时,作为预防措施,限距控制系统增强版会将速度降低到大约100公里/小时。