10月同比转正,连续3年销量破百万,吉利吹响回暖号角

时间:2019-11-11 07:19:04 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

虽然2019年的“金九”有些名不副实,但是“银十”似乎是镀上了一层金箔。根据乘联会数据显示,10月第四周的零售水平达到了日均13万台,同比激增32%,致使10月份零售初步数据同比增长-3%,虽然是负增长,但对比9月份的同比增速仍有提升,说明了车市正在延续逐渐平稳回升的走势

似乎是为了印证乘联会的数据,11月6日,吉利汽车公布了10月份销量数据:130,180辆,同比增长约1%,环比增长约14%,这即是车市寒冬以来同比数据首次转正,也是今年连续第5个月环比增长,充分说明了吉利汽车目前走势向好。

此外,吉利汽车今年的累计销量也已经突破百万,达到了1,088,290辆,这也是自2017年首次实现百万年销量来,吉利汽车连续3年达成目标。同时,该销量距离全年136万辆的目标也仅差27万辆,按照目前的走势,只要不出意外,顺利完成年度任务指日可待。

另外值得一提的是,吉利汽车10月份的海外出口量达到2986辆,同比增长124%,同时1-10月总出口量达到51465辆,同比增长196%,不仅成为吉利汽车的有力增长点,也为中国品牌进军海外市场提供了足够的信心。

从具体销量数据来看,吉利汽车在SUV市场上依然十分强势,不仅有四款车型破万,博越PRO+2020款博越的双车战略也是成效显著,帮助博越家族取得21396辆的好成绩,同比增长5.7%,继续保持着在细分市场的领导地位。

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除此之外,缤越越战越勇,作为创造同级最快破10万销量记录的SUV,本月交出了12571辆的成绩单,累计总销量已经突破13万。而帝豪GS则继续引领细分市场,以出色的综合性能和几乎没有对手的市场定位,本月销量达到12104辆,同比增长0.7%。

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作为吉利汽车目前性能最强,同时也是定位最高的产品,星越的销量再创新高,达到了3335辆,这也说明市场开始慢慢接受并认可这款产品

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与SUV车型相比,轿车的表现有些中规中矩。其中,新帝豪依旧是中国轿车不可多得的亮点所在,本月销量达到18379辆,累计销量已经达到167848辆,高居中国品牌轿车榜首。另外全新远景10月销量也达到了7388辆,同样稳居同级别中国品牌销量榜首。

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此外面向A+级市场的帝豪GL与缤瑞10月份销量分别为6181辆与7763辆,而博瑞本月销量则达到了1549辆,虽然持续领跑中国品牌中高级车市场,但是和合资竞品的差距依然明显。

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首款高端精品家用MPV嘉际表现也是一直非常稳定,10月销量3,104辆,已经成为了自主中高端MPV市场的标杆

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拥有沃尔沃和吉利双重背书的领克品牌,目前已经逐渐在高端市场站稳了脚跟。10月的销量14038辆,环比增长3%。其中领克01、02的销量分别为4792辆、2218辆。而领克03自9月份销量突破六千大关之后,本月份再创新高,达到了7028辆,环比增长8%,不仅是最具人气的领克产品,也帮助中国品牌在中高端轿车市场上进一步接近了合资品牌。

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新能源方面,随着几何A、领克品牌插电混动家族等多款新能源车型的推出,吉利汽车也取得了快速发展。10月份,吉利新能源及电气化车型销量10294辆,同比增长27%;今年1-10月累计销量89032辆,同比增长74%。其中,作为外事礼宾用车和北京市足协工作用车的几何A, 10月销量1565辆,上市半年累计销量达到9136辆。

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