年亏百亿,蔚来汽车能否驶出“十面埋伏”?

时间:2019-11-11 08:34:33 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

蔚来的服务中心几乎都位于城市最贵的商圈——北京东方广场、上海黄浦江边上、广州珠江新城等。 车主在这里可以参加各类活动,比如喝咖啡、看电影、健身……

总之,在服务这方面,只有你想不到的,没有蔚来做不到的。 它会为车主及孩子准备生日会; 汽车交付时,帮忙装扮新车; 免费组织活跃车主到海南观看F1方程式比赛; 甚至还有帮助车主组织求婚。

就这一点上,蔚来称的上是汽车界的“海底捞”。 当然,代价也是惊人的。

光大证券根据蔚来汽车财报等信息推算,蔚来汽车全国15个NIO House的平均装潢费用为1000万元,平均租金约500万-800万元/年。 财报显示,蔚来2018年车辆销售收入只有48.52亿元,而销售成本就有49.3亿元。 在整个公司的9000人中,销售和服务终端人员数量就超过了3000多人。

此前有蔚来员工透露过——201 8年,蔚来花在每位用户身上的数字可能超过了6位数!

汽车这样的重资产、重技术的行业,营销和售后服务固然重要,但前提必须是质量和技术已经到达了较高的水平。 但汽车自燃、半夜自动播放音乐、行驶途中自动锁车等事故频发,显然说明,蔚来还远远没有达到这样的前提。

人们可以因为一家火锅店的服务好,哪怕降低口味标准也要去吃一顿火锅,但消费者会单纯因为一家汽车公司的售后服务好而降低对其质量的要求去买一辆汽车吗?

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前后夹击

无论从哪方面,蔚来汽车都很像中国版“特斯拉”。

从高端车型入手杀入市场,靠融资输血维持生存,平地起高楼,蔚来似乎一直在走特斯拉的老路。

10月23日晚,特斯拉发布了今年第三季度财报,而这份财报堪称“意外”。 财报显示,特斯拉第三季度营收63亿美元,同比下滑约7.6%,略低于市场预期的64.5亿美元,为2012年以来出现的首次季度下滑; 另一个意外是净利润为正的情况,特斯拉第三季度归属股东净利润1.43亿美元。