李仁哲:韩国的燃料电池汽车的努力与愿景

时间:2020-01-14 21:21:31 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

尊敬的罗副司长、刘副秘书长、WinfriedHorstmann司长、KlausBonhoff司长,各位专家、各位行业同仁,女士们、先生们:

大家上午好!

很高兴能在2020年新年伊始与各位相聚北京,共同探讨中德汽车产业的发展。

岁去更新,11天前我们刚刚告别了2019年。2019年对中国汽车产业是颇具挑战的一年。乘用车市场销量整体下滑,为各方都带来了巨大的压力。但是,我们大众汽车集团中国与我们的合资伙伴一起在巨大的压力下实现了逆势上扬,大众汽车集团不仅收获了更多的市场份额,甚至在销量上比2018年还有所提升,在下行的环境中,依然保持着稳健的增长。

2020年的到来,意味着一个新的十年的开始,也带来了更多全新的挑战。其中气候变化问题已经成为国际社会关注的焦点。习近平主席曾表示,气候变化关乎人民福祉和人类未来。作为《巴黎协定》的主要参与者之一,中国始终倡导建立公平、合理的新型全球气候治理体系,并在全球气候治理的实践中发挥了巨大的作用。大众汽车集团管理委员会主席迪斯博士也曾表示,《巴黎协定》和相关的法规框架是我们的行动标尺。根据联合国和欧洲环境署发布的报告,交通所占的二氧化碳排放约占全球总排放量的14%,也正是因为这样,低碳化作为新一轮汽车行业的发展焦点,将在很大程度上影响汽车行业的未来。迎接机遇,迎接挑战,作为大众汽车集团未来可持续发展的核心“goTOzero”战略为集团设定了更加长远的减排目标和相应的规划。根据规划,到2025年集团旗下产品全生命周期的碳排放量较2015年将降低30%,同时,我们计划在2050年之前,在全球市场实现碳中和。

为了实现碳中和这一艰巨目标,在全球范围内,大众汽车集团将继续推进“Together2025+”战略。从2020年开始至2024年,我们在电动化、数字化、混动化三个领域共投资600亿欧元,其中330亿欧元投入电动化,270亿欧元投向数字化和混动化。作为集团2025战略中重要基石,研发以及相应的工厂改造等投资将占总投资的40%。

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李仁哲:韩国的燃料电池汽车的努力与愿景

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