9万买顶配合资车,优惠大配置高的别克英朗

时间:2020-02-14 15:17:38 | 作者:王富贵 | 来源:赤峰汽车网

图中为英朗18T 自动互联旗舰型,也就是全系的顶配车型。外形上英朗无论是上一代圆滚滚的造型,还是这一代落落大方的设计,都能拿得出手。

前脸整体挺大气,大灯造型也挺漂亮。顶配英朗标配了LED远近光灯和自动头灯,这两个提升逼格又实用的配置,加上不到9万的价格,它不香吗。

上下的线条搭配,使侧面看起来不那么单调。另外全系都没有标配无钥匙进入,就连这辆顶配都没有,略显遗憾。

并线辅助的出现令小哥非常惊喜,要知道这是一辆紧凑型车,而且优惠完价格不到9万。不过这个功能只有顶配才有,也算是顶配党的一项福利。

轮毂的造型和整车的气质挺搭配的,图中顶配车型的轮胎尺寸为205/55 R16,是个蛮实用的规格,16英寸的轮胎更换费用也不贵。另外胎压监测为全系标配,相当良心。

尾部设计简单大气,“小鸭尾”点缀的恰到好处。倒车视频和后驻车雷达同时出现,双重保险。后驻车雷达全系标配,倒车影响只有从15T 双离合互联精英型以上的配置才有。

英朗的中控设计没那么多花里胡哨,更多的是实用家居风格,做工不错,看着也不廉价。图中顶配车型配置相当丰富,比较实用的有定速巡航、无钥匙启动、多功能方向盘、内后视镜自动防眩目、自动空调等配置。

中控7英寸大屏幕里各项功能一目了然,就是科技感差了点。导航属于中、高配才有的功能,不过现在这个时代都用手机导航了,比车载导航方便,数据更新也更快一些,车联网和手机互联也是当今必不可少的功能。

电动调节座椅全系只有图中顶配车型为标配,其他车型均为手动调节;不过只有前后为电动调节,上下还是要手动调节。座椅为真皮材质,带前排座椅加热,全系唯一有座椅加热的车型,这就是顶配光环。

后排空间也还OK,地板中间比较平坦,这个设计为家庭使用充分考虑,毕竟作为一个家用车,坐满人的情况还是有的,后排中间位置使用率提升,舒适度也很重要。

英朗有1.0T和1.3T两种排量可供选择;其中1.3T有163马力,动力还是挺强劲的。可惜的是两个排量都为三缸发动机,缺点是抖动不可避免,优点是后期的维修保养费用上会相对好一些。

英朗的后悬架为多连杆独立悬架,对操控起到一定的帮助。作为一款优惠后不到9万的紧凑型家用车,这也是比较难得的一点,赞![5X:0155][5X:0155][5X:0155]

显而易见,别克英朗这款车最推荐的车型当属顶配的2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI。它最大的优势就是价格低,配置高;优惠完不到9万的裸车价,搭配各种丰富实用的配置,让它性价比超群。英朗在中小城市的保有量是有目共睹的,不错的耐用性,大气的外形和超高的性价比,让老铁们对它喜爱有加。【文/刘文博】